Velká cena Austrálie – páteční tréninky – tým Mercedes-AMG PETRONAS Formula One

• Počet kol byl omezen v obou volných trénincích; FP1 byl přerušen dvěma červenými vlajkami a 15 minut po FP2 přišel déšť.
• V suchých podmínkách v FP1 se Lewis soustředil na tempo na jedno kolo, aby dokončil část P2. George, který absolvoval několik kol na měkké sadě pneumatik, než přešel na dlouhodobý výkon na střední sadě pneumatik, skončil na 9. místě.
• Dešťové přeháňky v polovině FP2 ukončily úvodní jízdu na tvrdé sadě pneumatik. Po čekání na vhodné podmínky na trati absolvovali oba piloti několik kol na střední sadě pneumatik. Lewis zakončil relaci na P13 a George na P4.
• Vzhledem k dnešnímu přerušenému programu zbývá před zítřejší kvalifikací ještě hodně práce.

Tým Mercedes-AMG PETRONAS Formula One

PILOT

FP1

FP2

  Lewis Hamilton

• 20 kol
• 1:19,223
• P2
• Střední, Měkká, Měkká sada pneumatik
• 17 kol
• 1:20,323
• P13
• Tvrdá sada, sada do přechodných podmínekr

George Russell

• 23 kol
• 1:19,699
• P9
• Střední, Měkká, Střední sada pneumatik
• 20 kol
• 1:19,672
• P4
• Tvrdá sada, sada do přechodných podmínek

 LEWIS HAMILTON

„Dnešní ráno bylo dobré, ale dnešní odpoledne už tak dobré nebylo. Po FP1 jsme provedli nějaké změny, které úplně nezafungovaly a dnes večer se k nim musíme vrátit. Ve FP2také pršelo. V těchto smíšených podmínkách nemáte tendenci se toho hodně naučit. Jde spíše o to, aby auto bylo v bezpečí. Jak jsme viděli dnes ráno, trafik je zde vždy problémem. Všichni měli v FP1 problémy s GPS, tak doufám, že se to už nebude opakovat a nebudeme si překážet. Zítra nebudeme soutěžit s Red Bulls. Budeme se však snažit dostat co nejvýše; Myslím, že máme podobnou rychlost jako v posledním závodě v Saúdské Arábii.“

 GEORGE RUSSELL

„Celkově to nebyl tak špatný den. V pátek jsme s autem udělali dobré kroky. Během víkendu jsme vyměnili pár věcí a dostali auto do pěkného okna. To je z místa pilota docela uspokojivé, protože víme, že se vůz cítí lépe, a jako tým jsme k tomu přispěli. FP2 byl pro všechny ovlivněna deštěm. I tak to pro nás byla rozumná session, protože jsme udělali krok vpřed od FP1. Uvidíme, co přinese zítřek  pokud jde o počasí. Déšť dnes přišel docela náhle a zítra může opět pršet, takže to závod okoření. Rozdíl  v asfaltovém povrchu se závod od závodu mění a má podstatný vliv na vůz a pocit z jízdy. Jeddah a Melbourne mají podobný asfalt, takže můžete na pneumatiky pořádně tlačit. Můžete zajet spoustu tlakových kol, což je jedinečné; v kvalifikaci pojedeme hodně kol. To se liší od normálu, takže to může být vzrušující. Víme, že v budoucích závodech nás čeká ještě větší výkon, ale musíme tento víkend maximalizovat naše šance. Budeme se i nadále snažit maximalizovat potenciál vozu.“

 ANDREW SHOVLIN, TRAŤOVÝ TECHNICKÝ ŘEDITEL

„Tato trať je v několika ohledech podobná s Jeddah a na autě jsme neprovedli žádné významné změny. Přijeli jsme sem proto s očekáváním, že budeme muset řešit stejné problémy, jaké jsme řešili v posledních dvou závodech. Byl to trochu chaotický den s červenou vlajkou v prvním tréninku, kdy selhaly systémy GPS a odpoledne pršelo. Našli jsme několik dobrých směrů, pokud jde o nastavení, ale nezbytně jsme na voze nezískali všechny dobré věci najednou. Proto máme trochu práce poskládat poznatky z různých experimentů, ale to je prostě normální součást pátečního večera. Zítra budou podmínky ještě chladnější, takže zvýšení teploty v pneumatikách může být v kvalifikaci problém. Na závěrečném tréninku bychom však měli mít příslušné podmínky, abychom problémům porozuměli.“

Zdroj: Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team

 

Formule 1 – ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX 31.3 – 2.4.2023

See more