Rušný den na trati v Monze
- Tým se vydal na obnovený povrch Autodromo Nazionale Monza k úvodnímu dni jízdy na trati před víkendovou Velkou cenou Itálie.
- Kimi Antonelli debutoval ve Formuli 1 v prvním tréninku v Monze, když nahradil George Russella.
- Bohužel jeho kvalifikace skončila předčasně, protože měl velkou nehodu v zatáčce Parabolica.
- Lewis dokončil na měkké směsi pneumatik a kvalifikaci dokončil na 7. místě.
- George se vrátil do vozu na druhý trénink a vyjel na okruh 20 minut po začátku kvalifikace poté, co mechanici opravili W15.
- Dokončil na středně tvrdé i měkké směsi, i když červená vlajka v polovině kvalifikace omezila jeho jízdu na 20 kol.
- Lewis jel také na žluté a červené sadě pneumatik a na měkké sadě zajel nejrychlejší kolo dne.
- Tým má dnes večer spoustu dat, která musí projít, než se zítra vrátí na okruh ke třetímu tréninku.
LEWIS HAMILTON
„Jsem rád, že byl Kimi v pořádku, protože to byla velká nehoda. Hlavní věc, na které záleží, je, že byl v pořádku. Pokud jde o výkonnost našeho vozu, byl to dobrý den. Tento nový asfalt a hladší obrubníky představovaly zajímavou výzvu, ale vůz se od začátku choval dobře. Zdálo se, že v prvním tréninku došlo k nějaké degradaci pneumatik a všichni se potýkali s pneumatikami. Před druhým tréninkem jsme udělali několik solidních změn a vůz udělal v poslední hodině krok vpřed. Stále je před námi přes noc práce jak tady, tak v továrně, zejména v dlouhodobém horizontu, abychom mohli být po zbytek víkendu co nejvíce konkurenceschopní.“
GEORGE RUSSELL
„V první řadě jsem rád, že Kimi byl v pořádku. Nikdy není příjemné vidět havárii takového rozsahu a první věc, na které záleží, je, že nebyl zraněn. Mechanici odvedli skvělou práci, aby připravili vůz na druhý trénink. Před červenou vlajkou a po ní jsme jeli dobrých 30 minut, takže jim patří velké poděkování. Zdá se, že auto vypadá dobře. Lewis odvedl skvělou práci, aby se dostal na vrchol časomíry. Na konci druhého tréninku jsem se několikrát pokusil o tlačné kolo, ale soustředil jsem se hlavně na dlouhou trať. Trať s novým povrchem znamenala, že to vypadalo, že se během dne docela rozjede. Musíme být ve střehu a vnímat to, jak se to bude vyvíjet po zbytek víkendu. Máme před sebou spoustu dobrých dat, i když to nebyl nejproduktivnější pátek, jaký jsem kdy zažil.“
KIMI ANTONELLI
„Byl to docela dobrý den tady v Monze. Bohužel, můj první trénink skončil poměrně rychle velkou havárií. Bylo naměřeno na 52G, takže to bylo těžké. Necítím se na 100%, takže před zbytkem víkendu si odpočinu. Omlouvám se týmu a Georgovi, protože to není tak, jak jsme chtěli, aby se tato hodina vyvíjela. Byla to čistě chyba z mé strany, protože jsem na tyto podmínky tlačil trochu příliš tvrdě. Měl jsem získat rychlost progresivnějším způsobem a je to něco, z čeho se budu učit. Stále jsem vděčný týmu za to, že mi umožnil jet v prvním tréninku. Bylo skvělé jet před tifosi a být na trati se všemi ostatními jezdci.“
ANDREW SHOVLIN, TECHNICKÝ ŘEDITEL TRATI
„Měli jsme tady v Monze rušný den. Kimiho nehoda mu naštěstí nezpůsobila žádnou újmu, ale vůz dostal pořádný zásah. Oprava trochu zasáhla Georgeovu session. Stálo nás to nějaké poučení, ale doufejme, že se nám to podaří získat zpět v zítřejším třetím tréninku. Lewis měl dvě silné jízdy. Zdá se, že auto funguje dobře, ale mezi několika nejlepšími týmy není moc na výběr; Vše vypadá velmi těsně a z dnešních dat se nezdá, že by čelo startovního pole dělilo více než pár desetin. V závodě to vypadá, že správa pneumatik bude výzvou. Nový povrch způsobuje poměrně vysokou degradaci a jakmile na to silně zatlačíte, pneumatiky začnou klesat. Není snadné zaměstnat potřebný management, aniž byste se stali zranitelnými vůči předjíždění, ale mělo by to vést k zajímavému závodu.“
Zdroj: Mercedes AMG-PETRONAS Formula One Team