Světová premiéra: Opel představuje prototyp GEN4 Formule E
Jana Bečková
Opel GSE 27FE slaví světovou premiéru na okruhu Circuit Paul Ricard v Le Castellet
Testovací a vývojová jezdkyně Sophia Flörsch za volantem elektrického závodního vozu s výkonem přes 800 hp
Rozsáhlý program testování na trati začne v květnu
Sestava GSE na trati: Opel Mokka GSE, prototyp Opel Corsa GSE, Opel Manta GSe, Opel Mokka GSE Rally a závodní vůz GEN4
Finální design závodního vozu Formule E k oslavě premiéry na autosalonu v Paříži 2026
Světová premiéra Opel GSE 27FE
Souhrnné hodnoty pro Opel Mokka GSE podle WLTP1: spotřeba energie 18,5 kWh/100 km, emise CO2 0 g/km; Štítek CO2: A
Opel stanovuje další milník na cestě k ABB FIA Mistrovství světa Formule E s novým Opelem GSE 27FE, který slaví svou světovou premiéru na okruhu Circuit Paul Ricard v Le Castellet na jihu Francie. S prototypem závodního vozu GEN4 a jeho výrazným designem značka s Blitz boltem ukazuje novou kapitolu svého závazku ve Formuli E – poprvé živě na závodní trati.
„Máme jasnou strategii s Opel GSE: Race. Jeď. Hraj. A rok 2026 je jasně ovládán závoděním,“ oznámila Rebecca Reinermann, viceprezidentka marketingu. „Ukazujeme, jak vzrušující a zároveň relevantní je elektrický výkon pro Opel i v něm.“
Opel GSE 27FE
Přes 800 hp: Opel GSE 27FE pro novou éru Formule E
„To, co dnes představujeme, je mnohem víc než jen prototyp,“ řekl Jörg Schrott, vedoucí týmu Opel GSE Formula E. „Opel GSE 27FE je strategický technologický akcelerátor pro náš vývoj sériové výroby a zejména modelů výkonu GSE.“
Opel GSE 27FE je závodní vůz pro generaci GEN4 Mistrovství světa Formule E, která začíná nadcházející sezónou. Prototyp má trvalý pohon všech kol s výkonem přes 800 hp, dosahuje rekuperačního výkonu až 700 kW, čímž posouvá elektrický motorsport na zcela novou úroveň. Další strategické prvky, jako jsou různé aerodynamické konfigurace, slibují během závodů ještě větší vzrušení.
Příprava je odpovídajícím způsobem rozsáhlá.
„Po mnoha náročných hodinách na testovacím stole nyní integrujeme celý pohon do vozu a na závodní dráze budeme od začátku května,“ vysvětlil Jörg Schrott. V nadcházejících měsících se budou testovací jízdy na lavici a testovací operace na trati střídat cíleným způsobem. „Momentálně plánujeme dokončit přibližně 15 dní testování na různých evropských závodních tratích před začátkem sezóny.“
Návrh s vysokorychlostní DNA
Design GSE 27FE vychází z jasné myšlenky: Pokud je auto tak rychlé – jak musí vypadat, aby byla tato rychlost přenášena i pokud se ve stacionární fázi? Odpověď poskytuje výrazná grafika těla s nápisem „Lightspeed“. Nálepka s výraznými žlutými akcenty souvisí s motoristickou historií Opelu a závodní DNA díky svému nápadnému žlutému designu.
„S designem Opelu GSE 27FE chceme, aby rychlost a výkon byly nezaměnitelně viditelné ještě předtím, než náš závodní vůz GEN4 vyrazí na trať,“ řekl Pierre-Olivier Garcia, vedoucí globálního designu značky Opel. „‚OMG! In a Blink‘ dokonale vystihuje tento záměr: okamžitý efekt, maximální přítomnost a soustředěnou energii moderního elektrického závodění. Každá linie, každý povrch, každý detail je poháněn jasnou vizí – precizním inženýrstvím vyjádřeným prostřednictvím designu vyrobeného v Německu.“
Opel Compass je výrazně umístěn vpředu a jasně identifikuje vozidlo jako Opel. Současně GSE 27FE pokračuje ve vývoji designového jazyka GSE představeného v roce 2025 s Mokka GSE Rally – od rally vzhledu až po nový vizuální svět navržený pro high-tech a rychlou Formuli E.
Finální design, se kterým bude Opel GSE 27FE debutovat ve světovém šampionátu, bude představen v říjnu jako součást přítomnosti Opelu na autosalonu v Paříži 2026, který se zaměří také na řadu GSE.
Sophia Flörsch poprvé na trati v prototypu GEN4
První jezdkyní, která pilotovala prototyp GEN4 na závodní trati, byla testovací a vývojová jezdkyně Sophia Flörsch. Pětadvacetiletá německá pilotka dokončila první kilometry v Le Castellet. Mnichovská jezdkyně bude úzce zapojena do vývoje od samého začátku – od simulátorových sezení až po nadcházející testovací jízdy s vozem GSE 27FE a dalšími generacemi Formule E.
„Po úvodních testech v simulátoru je poprvé zde jet v závodním voze Opelu Formule E GEN4 nepopsatelný okamžik. Brutální točivý moment, tento zcela nový výkon – to působí jako budoucnost motorsportu a jsem připravena posouvat hranice,“ řekla Sophia Flörsch.
Sophia Flörsch
GSE po celé trati
V Le Castellet Opel ukazuje, jak úzce spolu Formula E a modely GSE spolupracují: Kromě Opel GSE 27FE absolvoval několik kol společně také Opel Mokka GSE, prototyp nového Opel Corsa GSE, Opel Manta GSe a Opel Mokka GSE Rally. Na okruhu Circuit Paul Ricard Opel představuje celou škálu svého elektrického výkonu: od rallyového závodního vozu přes konceptní ikonu až po sportovní sériové modely a budoucí závodní vůz Formule E.
„Dnes působivě ukazujeme, jak se všechny prvky našeho příběhu GSE spojují,“ řekla Rebecca Reinermann. „Neustále rozšiřujeme GSE jako emocionálně nabitou značku výkonu. Formule E v tom hraje klíčovou roli, protože jedinečným způsobem kombinuje technologie, vyspělé technologické inovace, udržitelnost, fanouškovskou kulturu a nadšení.“
Formula E jako emocionální tvář GSE
Opel oficiálně oznámil svůj vstup do Formule E jako německý tovární tým v polovině března a využívá mistrovství světa jako globální scénu pro své plně elektrické vysoce výkonné modely s nástupem éry GEN4. Zkratka GSE znamená ‚Grand Sport Electric‘ a tedy zvláště dynamická elektrická vozidla. Po loňském Mokka GSE bude nová Corsa GSE uvedena na trh v roce 2026.
„Formule E je nejrychleji rostoucí závodní série na světě – a přesně tam Opel patří,“ trvala na svém Rebecca Reinermann.„Nechceme tento nekompromisní výkon vyhradit jen pro profesionály v motorsportu. Zákazníci Opel by si také měli moci užít tento sportovní, přímý ‚OMG! zkušenosti s řízením. Proto dále rozšiřujeme naši modelovou řadu GSE s modelem Corsa GSE.“
[1] Hodnoty vozidla závisí nejen na efektivním využití paliva vozidlem, ale jsou také ovlivněny jízdním chováním a dalšími netechnickými faktory.
