- Mistrovství světa ABB FIA Formula E se vrací do ulic Monte Carla v Monaku na 8. a 9. závod sezóny 2025/26.
- 20 světových jezdců bude závodit na celém 3,337 km dlouhém městském okruhu, který zahrnuje ikonické úseky jako Rascasse, Casino Square a Fairmont Hotel Hairpin.
- Monaco E-Prix 2026 bude dvojzávodem již druhý rok po sobě, přičemž během sobotního závodu se koná program PIT BOOST.
Monaco E-Prix
Mistrovství světa ABB FIA Formula E se vrací do okouzlujících ulic Monte Carla v Monaku na 8. a 9. závod sezóny 2025/26. Od svého debutu na ikonických monackých ulicích v roce 2015 knížectví vítá tuto plně elektrickou sérii.
Formula E využívá celý okruh dlouhý 3,337 km, ikonický okruh nabízí vynikající závody a vynikající předjíždění. Ve všech osmi závodech v Monaku alespoň jeden jezdec získal devět a více pozic ze svého startovního roštu. Mezi nimi je i Nick Cassidy, který se z 14. místa dostal na třetí místo s týmem Jaguar TCS Racing během loňského závodu 7. kola v neděli.
Je to vrchol pro fanoušky, týmy, jezdce i média, přičemž mnozí ho označují za svůj nejoblíbenější závodní víkend v kalendáři mistrovství světa ABB FIA Formula E.
Monaco E-Prix 2026 začíná v 15:05 místního času v sobotu 16. a v neděli 17. května.
Jean-Éric Vergne, číslo 25, Citroën Racing:
„Každý jezdec chce v Monaku podávat dobrý výkon. Okruh je neuvěřitelně technický a není zde prostor pro chyby, což z něj dělá jeden z nejodměňujících závodů v kalendáři. Za ta léta jsem tu ukázal dobré tempo a je to trať, kterou miluji závodit. Cílem tohoto víkendu zůstává stejné jako vždy: maximalizovat každou jízdu, dobře se kvalifikovat a bojovat vepředu v obou závodech.“
Mitch Evans, číslo 9, Jaguar TCS Racing:
„Vždy se těším na závody v Monaku a po naší nedávné silné formě a mém vítězství v Berlíně je skvělé vstoupit do tohoto víkendu s pozitivní dynamikou. Je to v podstatě můj domácí závod a protože jsem už dříve vyhrál v Monaku a několikrát stál na stupních vítězů, se nemůžu dočkat, až znovu pojedu na tak ikonické trati.“
Monacká magie
Monte Carlo je klíčovou součástí kalendáře od počátku série, přičemž šampionát používal kratší trať slavné tratě, než v sezóně 2020/21 přešel na plnou trať. Jezdci to milují a u rychlých, ale úzkých aut jsou možnosti předjíždění nekonečné; Například v sezóně 2022/23 bylo zaznamenáno ohromujících 116 předjíždění.
Zatáčky jako Rascasse, Casino Square a Fairmont Hotel Hairpin tvoří ikonický pouliční okruh a předjíždění probíhá na mnoha nečekaných místech, například když se na kopci u Beau Rivage míjí jen pár centimetrů od sebe. Ve třech z osmi závodů vítěz vyhrál s náskokem méně než půl sekundy.
Celý okruh se strmými kopci a rychlými úseky opět otestuje schopnosti závodiště v oblasti řízení energie. Loni jsme byli svědky dvou vítězů, nyní úřadujícího mistra světa ABB FIA Formula E Olivera Rowlanda z týmu Nissan Formula E, následovaného Sebastienem Buemim z Envision Racing s jeho třetím rekordním vítězstvím na Principality ve Formuli E.
Shrnutí dosavadní sezony
Prvních osm závodů sezóny 2025/26 bylo plných dramatu, nepředvídatelnosti a mnoha různých vítězů.
Brazílie zahájila sezónu tím, že Jake Dennis konečně ukončil téměř dvouletou sérii bez vítězství tím, že proměnil své Julius Baer Pole position v silné vítězství pro tým Andretti. Pak přišla řada na Mexico City, kde se Nick Cassidy probojoval z 13. místa na první místo a přinesl Citroën Racing první vítězství v monopostech už dva závody po debutu.
Miami hostilo další místo na mezinárodním autodromu ve městě. Mitch Evans z týmu Jaguar TCS Racing si během mokrých podmínek zajistil své 15. vítězství v kariéře a zařadil se na vrchol historického žebříčku vítězství v historii Formule E.
Pascal Wehrlein vyhrál první ze dvou závodů v Džiddě a s týmem Porsche Formula E se tak posunul na vrchol pořadí jezdců. Následující den si António Félix da Costa zajistil své první první místo se svým novým týmem Jaguar TCS Racing – páté vítězství s pátým různým výrobcem pro bývalého šampiona Formule E.
Madrid pak poprvé přivítal mistrovství světa ABB FIA Formula E, když závodil v Jaramě, závodě vyhrál i da Costa. Naposledy to byl Berlín, přičemž německé hlavní město bylo každou sezónou důležitou součástí kalendáře.
Nico Müller vyhrál svůj vůbec první závod Formule E, a to se speciálním nátěrem ‚Pink Pig‘ oslavujícím 75 let Porsche Motorsport, což potěšilo domácí publikum. Následující den se opět ocitl Evans na nejvyšším stupínku stupních vítězů, když se díky ukážce vynikající strategie a dovednosti posunul ze 17. místa na vítězství.
Další dvojzávod
Rozpis závodů v Monaku je trochu jiný než většina závodních dnů, přičemž sobota nabízí jak volné tréninky ráno, tak brzký start v 07:30 místního času.
Minulá sezóna také znamenala zavedení dvou závodů do víkendu Monaco E-Prix. Tento formát bude pokračovat po celou sezónu 2025/26, s dvěma závodními dny po sobě během soboty a neděle.
Tento formát také znamená, že v sobotu se uskuteční závod PIT BOOST, který změní strategii, kdy musí jezdci povinně absolvovat zastávku v boxech uprostřed závodu, aby jejich vozy získaly ultra-rychlý nárůst energie o 10 % (3,85 kWh) díky 30sekundovému navýšení výkonu 600 kW v boxové uličce. Tyto závody znamenají, že na startovním roštu je více energie, což znamená větší šanci na předjíždění a možnost strategických manévrů a soubojů na trati.
Tyto závody mají také pouze jeden ATTACK MODE, který trvá šest minut, zatímco tradiční závody mají dvě aktivace trvající celkem osm minut.
Těsný souboj v tabulce
Jak se blíží polovina sezóny, zraky jsou upřeny na pořadí šampionátu, protože jezdci, týmy i výrobci bojují o příslušné tituly.
Porsche Formula E Team v současnosti vede všechny tři mistrovství světa ABB FIA Formula E, přičemž Pascal Wehrlein si drží titul v kategorii jezdců. Nicméně je to velmi těsné, protože Němec vede s 101 body, ale těsně za ním je Evans s 98 body, třetí je Edoardo Mortara z Mahindra Racing s 93.
Porsche má také těsnou konkurenci v boji týmů, když vede s 176 body, zatímco Jaguar stáhne ztrátu se 163 – vyhrál čtyři z prvních osmi závodů. Německá značka také vede tabulku výrobců s 228 body – ale Jaguar není daleko za nimi s 214 body.
UDRŽITELNOST JE V CENTRU POZORNOSTI NA MONACO E-PRIX 2026
Novinky a aktivity o udržitelnosti pro Monaco E-Prix 2026 zahrnují:
- Regionální logistika a silniční náklad: sezóna 2025/26 nabízí zjednodušený regionální kalendář (Amerika, Evropa, Asie), který umožňuje celou evropskou část (březen–květen) pohánět 100% silniční logistikou. Tím, že veškerá silniční nákladní doprava bude poháněna biopalivy, tato strategie „road-first“ eliminuje potřebu letecké a námořní dopravy na této etapě, čímž se záměrně minimalizuje CO2 stopa šampionátu.
- Infrastruktura a efektivita poháněná sítí: Monaco E-Prix přejde na 100% síťovou energii, využije trvalé modernizace městské infrastruktury k odstranění potřeby dočasných elektrických systémů – což sníží logistické emise a zajistí čisté, odolné a efektivní energetické řešení.
- Cirkularita a snižování odpadu ve Fan Village: Fan Village upřednostňuje snižování odpadu prostřednictvím integrované strategie, která kombinuje bezodpadové cateringové služby s využitím modulární a znovupoužitelné infrastruktury. Přesměrováním neprodaných potravin na místní charitativní organizace a využitím stavební firmy s certifikací B Corp akce zajišťuje, že jak organické, tak konstrukční materiály jsou spravovány odpovědně a minimalizují celkový dopad na životní prostředí.
- Snižování plastového odpadu: Na základě berlínské iniciativy Monako snižuje jednorázové obaly pro všechny zainteresované strany, aby podpořilo hlubší kulturu doplňování a opětovného použití od boxové uličky až po tribuny. Podporována bezplatnými stanicemi na pitný režim a systémem záloh Eco Cup pro fanoušky, tento přechod snižuje výrobní odpad a logistickou uhlíkovou stopu spojenou s produkcí, přepravou a likvidací balené vody.
- Better Futures Fund X Fondation Princesse Charlène de Monaco: Prostřednictvím Better Futures Fund Formula E podporuje Fondation Princesse Charlène de Monaco při realizaci jejich vysoce účinného programu bezpečnosti na vodě, který zasahuje až 300 místních dětí. Kombinací praktického školení ve vodě s výukou v nouzových situacích iniciativa rozvíjí život zachraňující dovednosti a zároveň vytváří trvalé dědictví v oblasti bezpečnosti a pohody mládeže.
- Formula E Community Tour: Formula E Community Tour propojí místní zainteresované strany, studenty a organizace s šampionátem prostřednictvím zákulisního přístupu a zážitků z závodního dne. Odstraňováním překážek účasti program posiluje komunitní propojení a inspiruje budoucí zapojení do udržitelného sportu.
- FIA Girls on Track: FIA Girls on Track přivítá až 120 mladých žen pro plně pohlcující zážitek včetně workshopů, kartingu a kariérních poznatků. Díky přímému přístupu do odvětví a viditelným vzorům program zvyšuje zastoupení a příležitosti v motorsportu.
KDE SLEDOVAT MONACO E-PRIX 2026
Fanoušci zde zjistí, kde sledovat dění, oba závody začínají v 15:05 místního času.
Monaco E-Prix 2026 bude také živě vysílán na talkSPORT.
Race Centre poháněné Infosys: Sledujte každý okamžik závodu od volného tréninku až po Check’s Flag návštěvou Race Centre, kde inteligentní postřehy, komentář AI a pohlcující sledování závodu vás dostanou do centra dění.
Zdroj: ABB FIA Formula E