- Společnost DS Automobiles prožila v Londýně frustrující víkend, během kterého uzavřela 11. sezónu mistrovství světa ABB FIA Formule E
- Maximilian Günther startoval z druhého místa na startovním roštu a sezónu zakončil na sedmém místě, zatímco jeho týmový kolega Jean-Éric Vergne skončil v závěrečném závodě na 15. místě
- Tým DS PENSKE uzavírá šampionát v první pětce v hodnocení týmů, zatímco Jean-Éric Vergne obsadil šesté místo a Maximilian Günther byl v konečném hodnocení jezdců desátý
DS Automobiles na E-Prix v Londýně
Jen něco málo přes sedm měsíců po zahájení šampionátu v São Paulu hostilo londýnské výstaviště EXCEL, rozdělené na halovou a venkovní část, poslední dva závody mistrovství světa ABB FIA Formule E.
Londýnská E-Prix uzavřela 11. sezónu seriálu čistě elektrických monopostů, která čítá 16 závodů a umožňuje výrobcům neustále vyvíjet technologie, které budou v blízké budoucnosti použity v elektrifikovaných vozidlech.
V průběhu sezóny vydali inženýři, mechanici a piloti společnosti DS Automobiles tváří v tvář stále tvrdší konkurenci vše. Společnost DS Automobiles a její partner PENSKE AUTOSPORT přijely do britské metropole na třetím místě v hodnocení týmů a měly jasný cíl udržet v této sezóně bronzovou medaili. Během velmi rušného dvojzávodu plného závodů plných závodních incidentů a nečekaných zvratů však štěstí nestálo na straně týmu.
Neděle začala dobře a Maximilian Günther si zajistil druhé místo na startovním roštu, což bylo jasným znamením zvýšeného výkonu vozu DS E-Tense FE25 vyvinutého francouzským prémiovým výrobcem.
Německý jezdec měl smůlu zejména v sobotu, kdy byl v prvním kole natlačen do zdi a tentokrát se mu podařilo dojet alespoň do cíle. Bohužel výrazně ztratil, když byl závod neutralizován těsně poté, co aktivoval každý ze svých dvou útočných režimů. Žlutá barva během prvního útočného režimu a poté safety car během druhého mu zabránily využít dodatečný výkon, který tento režim nabízí, a který přináší vyšší výkon a pohon všech kol. V důsledku toho se Maximilian musel v cíli spokojit se sedmým místem.
Po skvělém návratu z 15. na páté místo v sobotu nedokázal Jean-Éric Vergne v neděli tento výkon zopakovat. Francouz startoval ze 13. místa na startovním roštu, ale nakonec skončil na 15. místě poté, co ke konci závodu obdržel penalizaci.
Výsledkem je, že tým DS PENSKE skončil v této sezóně na pátém místě v pořadí týmů. V šampionátu jezdců obsadil Jean-Éric Vergne šesté místo se dvěma umístěními na stupních vítězů. Přestože Maximilian Günther ve své první sezóně v roli jezdce DS Automobiles přinesl týmu dvě vítězství a dvě pole position, skončil v seriálu na 10. místě.
Všechny zraky se nyní upírají na 12. sezónu mistrovství světa ABB FIA Formule E, která odstartuje oficiálním testováním 27. října ve Valencii a poté se 6. prosince v São Paulu uskuteční první závod. Šampionát 2025–2026 s 18 závody, což je nový rekord, a fascinující směsicí nových destinací a klasických míst, slibuje, že bude vzrušující.
Eugenio Franzetti, ředitel DS Performance:
„Dnes to byl další těžký závod. Jak už to na této neobvyklé trati bývá, došlo na ní k několika kolizím a incidentům. Štěstí dnes opravdu nebylo na Maxově straně. Dvakrát byl závod neutralizován – nejprve žlutou barvou na celé trati, poté safety carem – právě ve chvíli, kdy aktivoval svůj útočný režim. To znamenalo, že nemohl těžit z extra výkonu. JEV bojoval tvrdě, ale bohužel obdržel penalizaci, která ho stála cenné body. Tyto body byly nezbytné pro udržení čtvrtého místa v šampionátu, které mu uteklo v posledním dechu. Velké poděkování patří celému týmu za jejich nasazení, kvalitu a odbornost. Příští rok se vrátíme silnější!“
Maximilian Günther:
„Den začal opravdu dobře druhým místem na startovním roštu. Bohužel náš dnešní závod ohrozily dvě věci. Jednak jsem musel bojovat s nedotáčivostí, což mě hodně ovlivňovalo. Zkoušel jsem všechno možné, abych to napravil, ale nic nevedlo. Když auto není dokonale vyvážené, nejenže jedete pomaleji, ale také spotřebováváte více energie. Pak, když jsem měl své dva útočné módy zničené dvojicí neutralizací, vše se opravdu zkomplikovalo. Udělal jsem vše, co jsem mohl, skončil jsem na sedmém místě a získal body, ale zjevně jsme doufali, že se nám na konci sezóny povede mnohem lépe.“
Jean-Éric Vergne, šampion Formule E 2018 a 2019:
„Byl to těžký den. Jednoduše jsem neměl rychlost, kterou jsem chtěl, a i když jsem se snažil držet své soupeře, je to velmi obtížné, když nejste tak rychlí jako oni. Není to způsob, jakým jsem chtěl ukončit tento šampionát… Přes léto si vezmeme čas na to, abychom vše zanalyzovali a především se řádně připravili, abychom se v příští sezóně mohli vrátit silnější.“
Klíčové údaje od vstupu společnosti DS Automobiles do Formule E:
- 137 závodů
- 4 mistrovské tituly
- 18 vítězství
- 55 umístění na stupních vítězů
- 26 pole position
DS AUTOMOBILES
Společnost DS Automobiles, založená v Paříži v roce 2014, je prémiovou značkou, jejímž cílem je ztělesnit francouzské umění cestování. Díky výjimečnému dědictví, jehož příkladem je model DS z roku 1955 a obohacené o bohatství francouzské kultury, nabízí společnost DS Automobiles globální a rozmanitou nabídku s modely DS 3, N° 4, DS 7 a N°8.
Výrobky DS jsou určeny pro klientelu, která hledá něco jiného, chce cestovat po světě a užívat si každý okamžik. V kombinaci se sadou služeb na míru nabízejí jedinečný zážitek ze značky před, během a po každé cestě.
Společnost DS Automobiles, která od svého vstupu do Formule E v roce 2015 získala řadu rekordů, včetně dvou dvojnásobných titulů v kategorii týmů a jezdců, je v čele elektrifikace a každý ze svých modelů prodává v elektrifikované verzi. Značka nabízí 100% elektrické pohonné jednotky, stejně jako samonabíjecí a plug-in hybridy s výkonem až 360 koní a pohonem 4 kol. V roce 2025 společnost DS Automobiles urychlí přechod na elektrický pohon uvedením modelů N°4 s dojezdem 450 kilometrů a N°8, nové vlajkové lodi DS s dojezdem až 750 kilometrů.
Značka DS působí ve 40 zemích a má exkluzivní distribuční síť, která zahrnuje téměř 450 prodejen DS STORES po celém světě.
PENSKE AUTOSPORT
PENSKE AUTOSPORT je americký závodní tým, který v roce 2007 založil Jay Penske. Tým sídlí v Los Angeles v Kalifornii, největším metropolitním trhu s elektromobily na světě.
Po mnoha úspěšných letech závodění v IndyCar (2007-2014) se tým rozhodl přejít na elektrickou mobilitu a stal se jedním ze zakládajících týmů mistrovství světa ABB FIA Formule E.
Mottem týmu je latinská fráze „E Pluribus Unum“ – což znamená „z mnoha je jeden.
Zdroj: DS Automobiles