Kimi Antonelli získal v neděli vítězství ve Velké ceně Kanady, zatímco George Russell bohužel odstoupil z vedoucí pozice kvůli problému s pohonnou jednotkou.
Hořkosladká neděle v Montrealu
- Po nočním dešti zůstaly podmínky chladné a krátce před startem začal padat lehký déšť.
- Trať se zdála být suchá, a proto se tým rozhodl startovat na měkkých pneumatikách. Několik dalších týmů zvolilo do pneumatiky přechodných podmínek (intermediate), včetně obou jezdců McLarenu ve druhé startovní řadě. Ti je však museli brzy vyměnit, protože se rychle přehřívaly.
- To umožnilo Kimimu, který se v první zatáčce dostal před George, i jeho týmovému kolegovi vytvořit si náskok přes pět sekund před pronásledovateli.
- Tento náskok se dál nezvyšoval, protože oba jezdci bojovali o vedení a několikrát si ho vyměnili. Tento napínavý souboj však ukončil problém s baterií na Russellově voze, kvůli kterému musel ve 30. kole odstoupit.
- Následný virtuální safety car přiměl většinu pole k zastávce v boxech, včetně Kimiho, který přezul na střední pneumatiky.
- Dokázal své pneumatiky šetřit až do cíle a projel šachovnicovou vlajkou s náskokem více než deseti sekund před Ferrari Lewise Hamiltona a Red Bullem Maxe Verstappena.
- Kimi je prvním jezdcem v historii, který vyhrál své první čtyři Grand Prix po sobě.
- Zároveň tím týmu zajistil 300. pódium od návratu Mercedesu jako plnohodnotného továrního týmu v roce 2010.
Výsledky jezdců
| Jezdec | Start | Výsledek | Nej. kolo | Startovní pneu | Zastávka 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kimi Antonelli | P2 | P1 | 1:14.210 | Soft | Medium (kolo 31) |
| George Russell | P1 | DNF | 1:15.447 | Soft | – |
Kimi Antonelli
Nejprve bych chtěl vyjádřit upřímnou lítost Georgovi. Je mi ho opravdu líto, protože vedl závod a byl extrémně silný. V prvním stintu jsme svedli skvělý souboj a byli jsme si rychlostně velmi vyrovnaní. Jsem si jistý, že by to tak pokračovalo až do konce závodu. Mrzí mě, že jsme tu příležitost neměli.
Nebyl to pro nás jednoduchý závod. Vítr byl velmi zrádný a při nízkých teplotách bylo těžké dostat pneumatiky do správného pracovního okna. Měli jsme několik probrzdění, hlavně na začátku. Naštěstí jsme ale auto udrželi na trati a projeli cílem jako první. Není to úplně způsob, jakým byste chtěli vyhrát, ale vítězství rádi bereme. Teď se připravujeme na evropskou část sezóny, kde nás čeká šest závodů během osmi víkendů před letní přestávkou. Bude to intenzivní období, ale těšíme se na něj.
George Russell
Jsem na svůj víkend hrdý, i když dnes skončil odstoupením. Získal jsem pole position pro sprint, sprint jsem vyhrál a získal i pole position pro hlavní závod. Vedl jsem, než přišel problém s pohonnou jednotkou, který náš závod ukončil. Vím, že jsem o tomto víkendu nemohl podat lepší výkon. To mi dává sebevědomí do další části sezóny. Samozřejmě je to bolestný závěr kanadského víkendu, ale odjíždím s pocitem, že jsem udělal maximum.
Do 30. kola jsem si závod naplno užíval. Souboj s Kimim mě bavil a jsem si jistý, že jeho také. Bylo to jako návrat do motokár – jízda bok po boku a časté změny vedení. Doufám, že diváci si to užili stejně jako já. Jen bych si přál, abychom v tom mohli pokračovat až do cíle.
Toto Wolff, šéf týmu a generální ředitel
Je to vždy hořkosladký pocit, když jeden vůz vyhraje a druhý odstoupí – bez chyby jezdce. Jako tým máme obrovskou radost z pátého vítězství v řadě na začátku sezóny. Gratuluji také Kimimu k jeho čtvrtému vítězství. To není snadný výkon a ukazuje to, jak moc se letos zlepšil.
Zároveň cítím s Georgem, který měl fantastický víkend. Získal obě pole position, vyhrál sprint a vedl závod, když přišel problém. Letos měl zatím trochu smůlu, ale víme, jak je odolný, a jsme přesvědčeni, že se z toho vrátí. Sezóna je dlouhá a jsme teprve na začátku.
Nebylo snadné sledovat souboj našich jezdců v úvodu, ale byl to skvělý závod. Možná to bylo někdy až příliš těsné, ale oba jeli tvrdě a férově. Měli jsme rychlostní výhodu, která nám umožnila držet soupeře za zády. Jsem si jistý, že letos uvidíme ještě mnoho podobných soubojů.
Andrew Shovlin, technický ředitel na trati
Z Montrealu odjíždíme se smíšenými pocity. Gratulace Kimimu a týmu k vítězství – je to naše páté v sezóně a Kimího čtvrté. Odstoupení George je však velké zklamání. Budeme tvrdě pracovat na zjištění příčiny, protože nás to stálo hodně bodů.
Chladné a větrné podmínky dělaly závod náročným. Neměli jsme jistotu, jak se pneumatiky budou chovat při tak nízkých teplotách. Zahřívání bylo obtížné, ale jakmile se dostaly do správného okna, fungovaly dobře. Brzy jsme také zjistili, že strategie jedné zastávky je nejlepší.
Sledovat náš dvojboj v prvním stintu nebylo zrovna klidné. Výkonnostní režimy způsobily, že se auta nemohla vzdálit, takže prvních 30 kol jela těsně za sebou. Přesto si nechávali dost místa. Stálo je to čas, ale jejich náskok byl dostatečný. Souboj ukončil Russellův vůz kvůli problému s baterií. Zatím nemáme další informace, ale uděláme vše pro vyřešení před dalším závodem.
Zbytek Kimího závodu proběhl poměrně hladce až do cíle. Měli jsme mírnou výkonnostní výhodu, i když rozdíly byly malé. Konkurence se ale rychle zlepšuje, a proto budeme muset z každého dalšího závodu vyždímat maximum.
Zdroj : mercedesamgf1.com
Velká cena Kanady: Chaos na startu, triumf Antonelliho a souboj Hamilton vs. Verstappen