Okruh Interlagos hostí závod São Paulo 6 hodin, čtvrté kolo FIA WEC 2026, přičemž 499P se vrací na trať měsíc po 24 hodinách Le Mans. Na jihoamerickém okruhu budou v akci týmy s čísly 50 a 51 oficiálního týmu Ferrari – AF Corse, které tvoří Antonio Fuoco, Miguel Molina a Nicklas Nielsen, a Alessandro Pier Guidi, James Calado a Antonio Giovinazzi. Za volantem vozu číslo 83 499P, který nasadil AF Corse, se oficiální jezdci Ferrari Yifei Ye a Phil Hanson střídají po boku Roberta Kubicy.
Šestihodinovka São Paula
Závod se koná v neděli 12. července od 11:30 (místního času).
Antonio Fuoco, 499P #50:
„Interlagos byl pro nás poměrně náročný okruh, vzhledem k výsledkům, kterých jsme dosáhli s modelem 499P za poslední dva roky, ale jako vždy se vrátíme do akce s maximálním odhodláním, abychom optimalizovali rozložení a dokončili s co nejlepším výsledkem. Po našem odchodu do důchodu v Le Mans s číslem 50 499P se těšíme na návrat, takže doufáme, že budeme mezi protagonisty s dobrým výsledkem v Brazílii.“
Miguel Molina, 499P #50:
„Měsíc po Le Mans máme příležitost pokusit se získat cenné body pro celkové pořadí šampionátu. Každý v týmu je velmi motivovaný podávat dobré výkony, přičemž si plně uvědomují, že jsme v São Paulu v letech 2024 a 2025 hodně zápasili. Budeme závodit ve velmi zvláštní atmosféře: brazilská veřejnost vždy projevovala obrovskou podporu Ferrari a osobně velmi silně cítím podporu jihoamerických tifosi. To budou další motivace pustit se do závodu s maximální koncentrací a odhodláním.“
Nicklas Nielsen, 499P #50:
„Předchozí dva ročníky São Paulo 6 Hours nebyly pro 499P příliš pozitivní, ale loni jsme celkově udělali pokrok oproti roku 2024. Od tohoto bodu začínáme s cílem udělat další krok vpřed a pokusit se získat důležité body pro celkové pořadí mistrovství světa.“
Alessandro Pier Guidi, 499P #51: „
„Nelze popřít, že jsme v minulosti na Interlagosu nedosáhli skvělých výsledků, na obzvlášť krátkém a úzkém okruhu, kde jsme se ještě nedostali na stupně vítězů s modelem 499P. Přesto jsme pracovali bez přestávky, abychom se na tuto akci co nejlépe připravili: doufáme, že zlepšíme naše předchozí výsledky a získáme důležité body pro pořadí mistrovství světa.“
James Calado, 499P #51:
„V šampionátu, který se skládá pouze z osmi závodů, má každá disciplína obrovskou váhu. Po pátém místě v Le Mans, kde jsme poprvé nedokázali vystoupat na stupně vítězů s výsledkem 499P, se vrátíme na trať v Interlagosu s plným odhodláním podat co nejlepší výkon společně s celým týmem.“
Antonio Giovinazzi, 499P #51:
„Do Brazílie přijíždíme soustředění a dobře připraveni, abychom z balíčku vytěžili maximum. Víme, že v Interlagosu budeme muset být dokonalí, pokud chceme dosáhnout silného výsledku. V sezóně, která nám zatím přinesla jednu pole position a jedno pódium, obě v Imole, jsme velmi motivovaní se vrátit zpět a budeme se snažit to proměnit v nejvyšší možný počet bodů na trati.“
Antonello Coletta, globální vedoucí vytrvalostního a Corse Clienti:
„Do Brazílie přijíždíme na čtvrté kolo šampionátu po 24 hodinách Le Mans, které na rozdíl od předchozích ročníků nám nepřineslo stejnou spokojenost. Nyní je čas podívat se dopředu a pustit se do závodu São Paulo 6 Hours s cílem, jako vždy, podat co nejlepší výkon na náročném okruhu s výškovými změnami a výrazným technickým uspořádáním, kde jsme v minulosti s 499P zaznamenali smíšené výsledky. V závodě, který tradičně vyvolává obrovské nadšení pro znak vzpínajícího se koně s vášnivým publikem, které vytváří jedinečnou atmosféru během celého závodního víkendu, se snažíme získat co nejvíce bodů, abychom udrželi boj o titul světových výrobců a jezdců naživu.“
Ferdinando Cannizzo, vedoucí vytrvalostních závodních vozů:
„Do Brazílie přijíždíme s obtížným závodem Le Mans, který však byl technicky velmi užitečný kvůli mnoha oblastem zlepšení, které zdůraznil. Interlagos je technicky náročný okruh s častými změnami sklonu a sekvencí zatáček, která vyžaduje vůz s širokým vyvažovacím oknem, efektivní trakcí a schopností dobře ovládat pneumatiky. V minulých letech to pro nás nebyla snadná trať, proto jsme hned po Le Mans pečlivě pracovali na úpravě nastavení vozu, také s ohledem na nové pneumatiky, s cílem být konkurenceschopní od volných tréninků a maximalizovat tréninky přesně tak, abychom se co nejlépe připravili na kvalifikaci a především na závod. Situace kolem šampionátu vyžaduje, abychom byli rozhodní. Nemůžeme si dovolit chyby a budeme muset maximalizovat každou příležitost.“
Zdroj a foto: Ferrari Media