Velká cena Španělska – sobotní kvalifikace – tým Mercedes-AMG PETRONAS Formula One

Hektická kvalifikace v Madridu

• Kimi Antonelli kvalifikoval druhé místo a jeho týmový kolega George Russell šestý na nedělní Grand Prix Španělska.
• Předpokládané předjíždění v neděli bude těžké, takže tým se v sobotu soustředil především na to, aby z W17 vytěžil maximum v jednom kole.
• Přerušená FP3, kdy byla část odložena kvůli opravám bariér, skončila slibně, když Kimi vedl časy a George předvedl silné tempo, i když skončil na P6, protože nedokončil své nejlepší kolo.
• Příběh kvalifikace byl nejprve určen tím, že se pneumatiky dokázaly rozjet na výjezdním kole, a pak tím, že jsem je dokázal udržet, když hrozily přehřátím na konci tlačeného kola.
• Během závodu se objevilo několik soupeřů o pole position a v závěrečných okamžicích Q3 to byl Lando Norris, kdo získal první místo s náskokem pouhých 0,011 sekundy před Kimim.
• George se zlepšoval v posledním kole, ale od zatáčky 11 se přehřívaly pneumatiky a nakonec dokončil část na 6. místě.
• Zítřejší 57kolový závod přinese týmu poprvé Grand Prix na obávaném Madringu s množstvím neznámých ohledně výkonu, opotřebování pneumatik a strategie.

Kimi Antonelli

„Dal jsem dohromady silné kolo na svém posledním pokusu a myslel jsem, že by to mohlo stačit na pole position. Uznání patří Landovi (Norrisovi). On a McLaren odvedli skvělou práci a dokázali ho získat hned na konci. Byla to velmi intenzivní kvalifikace, kdy bylo těžké najít správnou rovnováhu s pneumatikami, protože trať byla tak horká. Bylo těžké správně připravit výjezdní kolo, ale zároveň zajistit, aby to bylo ve správném okně pro všechna tlaková kola. Celkově si myslím, že jsme odvedli dobrou práci a můžeme být spokojeni s naším úsilím. Zítřek bude pro všechny velká výzva s mnoha neznámými. I když bude předjíždění těžké, doufám, že na Landa dostaneme tlak a uvidíme, co můžeme udělat pro vítězství. Správa pneumatik bude klíčová, tak uvidíme, co můžeme udělat.“

George Russell

„Dnes to pro mě byla těžká kvalifikace. Hlavním faktorem, který jsme zvládali během všech tréninků, bylo zajistit, abychom měli pneumatiky ve správném okně. V Q1 jsem měl opravdu dobré kolo a doufal jsem, že mám stejný potenciál i v posledním kole Q3. Bohužel to bylo trochu roztrhané kolo; Od zatáčky 11 jsem měl hodně nedotáčivosti a pak jsem ztratil pár desetin. Pneumatiky tu opravdu bojují kvůli horku a dlouhým zatáčkám, takže se může stát, že kloužete, ztrácíte více času a jste tlačeni níž v pořadí. Pochopení pneumatik před zítřkem bude klíčové, protože i když se mi dnes všechno nespojilo, doufám, že zítra se probojuji polem. V pátek jsme viděli vysoké opotřebování pneumatik a pokud se to zítra zopakuje, určitě budeme mít příležitosti udělat dobrý pokrok.“

Toto Wolff – generální ředitel do hlavního týmu

„Před víkendem jsme nečekali, že budeme bojovat o pole position. Jak jsme se blížili k kvalifikaci, ukázali jsme dobré tempo a mysleli jsme si, že bychom mohli mít šanci získat P1. Byli jsme blízko, ale v posledních chvílích Lando (Norris) vytáhl kolo víkendu zatím. Za to patří mu a McLarenu uznání; stále jsme však relativně spokojeni s naším výkonem, protože nám to dává šanci bojovat o vedení zítra. Na Georgeově straně se nikdy necítil úplně jistě s vozem. Snažili jsme se přidat více předních křídel, jak kvalifikace pokračovala, aby získal větší sebevědomí, ale to není nejlepší pozice pro jezdce, zvlášť na okruhu, kde chcete jezdit do kol a zvykat si na auto. Přesto to bylo velmi těsné a náskoky v čele byly velmi malé. Předjíždění bude zítra těžké. V žádném z juniorských závodů to nevypadalo snadně, ale doufám, že zítra zažijeme dobrou akci. Je tu několik neznámých, které by mohly závod udělat zajímavým.“

Andrew Shovlin , ředitel traťového inženýrství

“ Očekávali jsme, že tento víkend bude náročnější než Monza, ne proto, že by auto nebylo nutně vhodné pro okruh, ale protože je to trať, která odměňuje přítlak, a už jsme téměř čtyři měsíce nezavedli žádnou zásadní aktualizaci. I tak bylo naše tempo během tréninku povzbudivé a před kvalifikací jsme cítili, že jsme pevně v boji o pole position. Řízení provozu bylo obzvlášť obtížné v úvodních fázích, protože soutěžní kolo zde závisí na čistém kole. Jakmile jsme prošli Q1, dokázali jsme si vybudovat rytmus a oba jezdci dál nacházeli čas, jak se zlepšovala přilnavost na trati. Kimi předvedl silné poslední kolo, ale nakonec těsně nedosáhl Landa (Norrise). George se také zlepšil oproti poslednímu pokusu, ale v zatáčce 11 utrpěl přední výplň a pak zažil vyšší teplotu pneumatik po zbytek kola, což ho stálo přilnavost a čas na kolo. Zítra nebude snadné postupovat, protože předjíždění vypadá velmi obtížně. Pokud však zůstane faktorem degradace pneumatik, kterou jsme viděli dříve během víkendu, může nám to vytvořit příležitost být kreativní ve strategii a zapojit se do boje.“

 

Zdroj: Mercedes-AMG PETRONAS Formula One team

 

Formula 1 – Tag Heuer Gran Premio De España 11.-13.9.2026

See more