- První část proběhla podle plánu, ale druhá byla značně zkrácena kvůli dvěma dlouhým červeným vlajkám v nelehkém prvním dni na trati v Singapuru. Scuderia Ferrari HP dnes dokončila 83 kol – 43 Charles Leclerc a 40 Lewis Hamilton – a hodnotila všechny tři směsi Pirelli, C3, C4 a C5.
- Během dvou tréninků oba jezdci testovali chladicí systém namontovaný na SF-25, protože ředitel závodu vyhlásil pro tuto Grand Prix „nebezpečí horka“. Po dalším vyhodnocení se tým a jezdci rozhodnou, zda jej v závodě využijí či nikoliv.
- V zítřejší závěrečné hodině volného tréninku v 17:30 místního času (11:30 SELČ) budou pokračovat práce na doladění vozů pro kvalifikaci ve 21:00 (15:00 SELČ), protože pozice na startovním roštu má velmi silný vliv na konečný výsledek tohoto závodu. Plán jízdy však může být muset být mírně změněn, protože ve druhém tréninku nebylo možné provést žádné testování dlouhých jízd.
FP1
- Kvalifikace probíhala pro Charlese a Lewise hladce, oba prošli svým programem a odjeli spoustu kol na tvrdých pneumatikách, aby si zvykli na trať, než zvýšili tempo na nejměkčí směsi, která je zde k dispozici.
- Došlo k výraznému vývoji trati, když se trať vyčistila a pogumovala, přičemž časy na kolo se odpovídajícím způsobem snižovaly.
- Ke konci kvalifikace Charles nabral více paliva, aby mohl jet v závodní konfiguraci, zatímco Lewis v této výbavě odjel pouze jedno kolo, než oba jezdci absolvovali tréninkové starty na startovním roštu.
FP1
- Druhá část, ta užitečnější, která se jela ve stejnou dobu jako zítřejší kvalifikace, byla záležitostí stop-start kvůli dvěma dlouhým červeným vlajkám poté, co nejprve George Russell a poté Liam Lawson narazili do bariér. Charles a Lewis startovali na středně tvrdé směsi a kvůli druhé dlouhé zastávce měli omezený provoz pouze na měkkých pneumatikách.
- Když se vozy připravovaly na výjezd z boxů před restartem, došlo ke sblížení mezi Charlesem a Landem Norrisem, když vyjeli ze svých garáží, aby se zařadili do fronty a čekali na zelenou a do konce trati zbývalo pouhých deset minut. Scuderia byla za tento incident pokutována.
- Charles pak zajel svůj nejrychlejší čas na měkkých pneumatikách, ale nikdy nezajel opravdu čisté kolo, zatímco Lewis nebyl schopen zajet rychleji než na středně tvrdých pneumatikách.
Charles Leclerc #16
„Celkově to byl trochu náročný den. První trénink nám dal několik pozitivních signálů a byli jsme schopni vybudovat dobrý základ, zatímco pro všechny byl druhý trénink mnohem chaotičtější a nepodařilo se nám dát vše dohromady tak, jak jsme chtěli. Věřím, že tempo tam je a musíme maximalizovat potenciál, udělat všechno dobře a dát všechny části dohromady. Nevím, jestli budeme bojovat o pole position, ale cílem je dobře se kvalifikovat a dát si co nejlepší šanci pro nedělní závod.“
Lewis Hamilton #44
„Celkově to byl produktivní první den. Je to poprvé, co tu jedu s Ferrari a mám pozitivní pocit z toho, jak se auto na této trati zatím chová a reaguje.Tréninky jsme strávili tím, že jsme se řádně aklimatizovali a mám pocit, že jsme před druhým tréninkem udělali dobrý pokrok. Byl to trochu narušený večer s červenými vlajkami, takže jsme nebyli schopni dokončit naše dlouhé jízdy podle plánu, ale i tak tu byly povzbudivé signály.Jako vždy je před námi práce přes noc, ale vezmeme si z dneška pozitiva a budeme na nich stavět pro zítřek.
Zdroj: Scuderia Ferrari HP