- Páteční program byl dokončen navzdory provozu, několika výjezdům mimo trať, které způsobily jedno přerušení červené vlajky v první části a dvě ve druhé. Charles dokončil 55 kol, Lewis 50 a získal celkem 105 týmu Scuderia Ferrari.
- Tým použil všechny tři směsi, které do Nizozemska přivezla společnost Pirelli.
- Dnes večer budou všechna data pečlivě prostudována. Stále je třeba zapracovat, aby jezdci mohli ze SF-25 vytěžit maximum.
- V zítřejším závěrečném volném tréninku, který začíná v 11:30 SELČ, se hlavní pozornost zaměří na kvalifikaci, která začíná v 15:00. Bude to velmi důležitý trénink vzhledem k obtížnosti předjíždění v Zandvoortu.
FP1
- Charles a Lewis dokončili program a použili dvě ze tří směsí.
- Jak už to v Zandvoortu bývá, provoz a auta vyjíždějící z trati byly hlavním tématem v úvodní části kvalifikace. Lewis se ve třetí zatáčce roztočil bez skutečných následků, zatímco Kimi Antonelli vyvěsil červenou vlajku, když na vnější straně 9. zatáčky uvízl ve štěrkové pasti. Došlo k méně závažným výjezdům mimo trať, které přinesly štěrk na trať, ale postupně se čistil a gumoval, takže časy klesly pod hodnoty zaznamenané v roce 2024.
- Oba jezdci jeli po většinu kvalifikace s nízkým množstvím paliva, než v poslední třetině přešli na závodní úpravu a rozdělili si pneumatiky s Charlesem na středně tvrdé a Lewisem a měkkými, přičemž Angličan při roztočení svou sadu vyřadil.
FP2
- Kvalifikace byla několikrát přerušena, Charles a Lewis jeli také tvrdou směs.
- Vypadalo to, že by se na trať mohl dostat déšť ještě před zeleným světlem, ale okruh se vyhnul. Kvalifikace však byla zpožděna, když byla přibližně deset minut označena červenou vlajkou po havárii Lance Strolla ve 3. zatáčce, po které následoval virtuální safety car, když Isack Hadjar zaparkoval svůj vůz v zatáčce 8.
- Při svém prvním pokusu na měkkých pneumatikách byl Lewis nejrychlejší v prvním sektoru, ale pak se roztočil na výjezdu z 9. zatáčky a zasekl trávu na okraji trati. Brzy poté Albon narazil do bariéry v první zatáčce, což způsobilo další pětiminutové zpoždění.
- Ke konci hodiny Lewis zajel dlouhou jízdu na tvrdé sadě, kterou použil na začátku tréninku, zatímco Charles pokračoval v jízdě na měkkých pneumatikách, s nimiž zajel svůj nejlepší čas.
Lewis Hamilton #44
„Je to dobrý pocit být zpět na správné cestě. Mezi tréninky jsme udělali povzbudivý pokrok poté, co jsme v prvním tréninku nebyli v ideálním okně. Stále je třeba pracovat na zlepšení vyvážení vozu během jednoho kola, ale výkon v dlouhodobých jízdách vypadal konzistentněji. Jako vždy zde bude rozhodující kvalifikace, takže prioritou je přenést dnešní poznatky do třetího tréninku a pokračovat v budování přes noc.“
Charles Leclerc #16
„Byl to obtížný pátek, druhý trénink proběhl o něco lépe než první trénink, nicméně jsme daleko od toho, kde bychom chtěli být. Musíme udělat vše pro to, aby se situace zítra změnila. Myslím, že bude těžké bojovat s McLarenem a Aston Martinem, které byly dnes velmi silné. Naše hlavní ztráty přicházejí ze dvou zatáček, takže budeme pracovat na nalezení řešení.“
Zdroj: Scuderia Ferrari HP