- Scuderia Ferrari HP měla dnes na přehlídce tři jezdce při Velké ceně Mexico City. Zatímco Charles Leclerc odjel obě části, Lewis Hamilton vynechal první z nich, protože jeho SF-25 byl svěřen Italovi Antoniu Fuocovi.
- Tým vyhodnotil všechny tři hladké směsi dostupné Pirelli, C2, C4 a C5, a s jejich použitím dokončil celkem 120 kol.
- Tým zvládl celý naplánovaný program, který byl v případě Fuoca zaměřen méně na specifika tohoto závodního víkendu a více na sběr dat.
- V sobotu v 11:30 místního času (19:30 SELČ) se jede ještě jeden volný trénink, aby se doladil vůz především pro kvalifikaci v 17:00 (23:00 SELČ).
FP1
- První trénink proběhl pro Charlese a Antonia hladce, když na začátku hodiny absolvovali své plánované programy na tvrdých pneumatikách a čekali, až se trať vyčistí, protože prach způsobující časy na kolo byl pomalejší než ve stejném tréninku v roce 2024.
- Charles začal na tvrdé sadě pneumatik, než v polovině tréninku přešel na měkkou, aby simuloval kvalifikační jízdy, a na konci hodiny se vrátil na stejnou sadu tvrdých pneumatik pro dlouhé jízdy.
- Fuoco, jeden z devíti nováčků v úvodní části, měl mírně odlišný program, který také pracoval na korelaci mezi simulátorem a skutečnou jízdou na trati.
FP2
- Charles nyní vyzkoušel střední směs a poté přešel zpět do kvalifikační konfigurace na měkké směsi. Ke konci hodiny doplnil více paliva a pneumatik použitých na start kvalifikace.
- Ve své jediné jízdě dne Lewis předvedl podobný program jako jeho týmový kolega a také zajel svůj nejlepší čas na měkkých pneumatikách. Angličan poté nabral více paliva, nejprve stále jezdil s C5, než se vrátil ke svým dřívějším středně tvrdým pneumatikám.
- Druhá část opět zaznamenala velký vývoj na trati, přičemž nejlepší čas v této hodině byl více v souladu s tím, co se očekávalo letos, za stejných podmínek, přičemž vozy pro rok 2025 byly rychlejší než ty loňské.
Charles Leclerc #16
„Byl jsem tak šťastný, že jsem dnes ráno viděl Antonia po svém boku. Vyrůstali jsme spolu v jezdecké akademii Scuderia Ferrari a sdílet s ním garáž bylo velmi speciální. Už jsme byli týmovými kolegy v juniorských kategoriích a máme na nás skvělé vzpomínky, a to jak na trati, tak mimo ni. Mít ho ve voze během prvního tréninku, provádět různé testy a sbírat data je pro nás cenné vzhledem k jeho práci na simulátoru v průběhu celého roku. Doufám, že se mu to líbilo. Zajeli jsme několik solidních kol a dnes jsem měl z vozu dobrý pocit. Naši konkurenti jsou silní, takže prozatím není realistické si myslet, že bychom před nimi mohli být zítra. Budeme stavět na naší dnešní práci a budeme se snažit udělat nějaká zlepšení, abychom před kvalifikací stáhli ztrátu.“
Lewis Hamilton #44
„Myslím, že Antonio dnes ráno odvedl skvělou práci. Z jeho jízd jsme si odnesli několik cenných poznatků, kterých si opravdu vážím, a bylo skvělé ho sledovat ve voze během prvního tréninku. Druhý trénink byl v jediném kole o něco náročnější, protože rychlost nebyla silná, ale naše rychlost při dlouhých jízdách vypadala konzistentněji. Stále je tu výkon, který je třeba odemknout, a uděláme vše, co je v našich silách, abychom se dostali do silnější pozice pro třetí trénink a kvalifikaci.“
Antonio Fuoco #38
„Byl to pro mě opravdu speciální den. Jako Ital usednout za volant Ferrari 16 let od doby, kdy Giancarlo Fisichella naposledy řídil, je něco, na co jsem velmi hrdý. Z celého srdce chci poděkovat celému týmu za to, že mi dali tuto příležitost. Užíval jsem si každé kolo, každý okamžik. Kromě emocí to byl pro mě důležitý den a myslím, že to bylo důležité i pro tým: nebyl jsem na trati proto, abych se honil za časy na kolo, byl jsem tam, abych získal co nejvíce dat a získal dobrý referenční bod pro práci na simulátoru. Obrovské díky všem klukům a holkám v týmu za jejich podporu a nadšení. Jsem si jistá, že na tento den v Mexiku nikdy nezapomenu.“
Zdroj: Scuderia Ferrari HP
Formula 1 – Gran Premio De la Ciudad de México 24.-26.10.2025