BWT ALPINE F1 TEAM absolvoval rušný noční trénnk, protože ve čtvrtek večer a v pátek ráno začala ve státě Nevada tolik očekávaná Velká cena Las Vegas.
Trénink se protáhl do časných ranních hodin v pátek po dlouhém zpoždění kvůli opravám trati, přičemž samotný tým byl také nucen provést významnou opravu, protože A523 Estebana Ocona byla poškozena uvolněným krytem odtoku na 6,2 km dlouhém okruhu. Z bezpečnostních důvodů byl první volný trénink přerušen a druhý volný trénink poběžel 90 minut mezi 02:30 a 04:00 místního času.
Týmu se podařilo připravit náhradní podvozek vozu #31, což znamenalo, že Esteban mohl jet ve druhém volném tréninku, kde skončil šestnáctý. Pierre Gasly odjel 33 kol na cestě k patnáctému místu, protože oba piloti se stále seznamují s uspořádáním okruhu.
Třetí volný trénink začíná dnes ve 20:30 a kvalifikace je na půlnoci.
FP1
Esteban, 5. místo, 1:45,365 s, 5 kol
Pierre, 11. místo, 1:48,253 s, 5 kol
FP2
Esteban, 16. místo, 1:37,241 s, 37 kol
Pierre, 15. místo, 1:37,134 s, 33 kol
ESTEBAN OCON:
„Byla to rušná noc se spoustou emocí, mírně řečeno! Na jednu stranu bylo skvělé dnes poprvé projet ikonickými ulicemi Las Vegas a na druhou stranu nešťastný a předčasný konec prvního tréninku. Utrpěl jsem těžké poškození svého vozu poté, co jsem v prvních kolech narazil na uvolněný kryt odtoku na trati a následně jsme museli vyměnit podvozek. Obrovská pochvala patří týmu za to, že to všechno dal do pořádku v tak krátkém časovém rámci právě včas pro odloženou druhou část. Druhý volný trénink byl přímočarý, testovaly se různé věci a vypořádalo se s pneumatikami a podmínkami na trati. Tahle trať se mi líbí a měla by to být vzrušující kvalifikace i závod. Uvidíme, co můžeme udělat později dnes po několika hodinách zaslouženého spánku pro všechny.“
PIERRE GASLY:
„Byla to docela bláznivá noc v Las Vegas. Nemyslím si, že ještě někdy zažijeme řídit vůz Formule 1 ve 3 hodiny ráno! Za prvé bylo fajn projet okruh poprvé a musím říct, že je to docela působivá podívaná se všemi světly a ikonickými památkami. Byla škoda ztratit čas v prvním volném tréninku, takže bylo důležité maximalizovat celých 90 minut ve druhém volném tréninku, abychom byli připraveni na zbytek víkendu. Z této kvalifikace jsme se hodně naučili a je důležité, abychom si nyní udělali čas na to, abychom prošli data a zaměřili se na zlepšení vozu před kvalifikací.“
MATT HARMAN, TECHNICKÝ ŘEDITEL:
„Byla to docela zajímavá noc tady v Las Vegas. Esteban bohužel v prvním volném tréninku utrpěl značné poškození svého vozu poté, co při návratu do boxové uličky pod červenou vlajkou narazil do uvolněného krytu odtokového kanálu. Následný náraz způsobil poškození přední části podlahy a podvozku. To znamenalo, že jsme museli připravit náhradní podvozek. Zásluhu na tom má tým za to, že bylo vše včas připraveno na odložený druhý volný trénink. Každé kolo je na novém okruhu životně důležité a bylo důležité, aby oba vozy jezdily celých 90 minut ve druhém volném tréninku, kde jsme také experimentovali s některými prvky pro náš vyzyvatele A524. Bylo to docela neskutečné řídit vůz Formule 1 v časných ranních hodinách, ale myslím, že to patří k neuvěřitelnému zážitku z Las Vegas! Máme spoustu dat, se kterými musíme pracovat před třetím volným tréninkem, který se pojede později dnes, a naším cílem je mít oba vozy v dobrém nastavení pro kvalifikaci.“
Zdroj: BWT Alpine F1Team
Formule 1 – HEINEKEN SILVER LAS VEGAS Grand Prix 17.-19.11.2023