Jen pár dní po Velké ceně Rakouska míří Formula 1 přímo do Silverstonu na jednu z nejikoničtějších událostí v kalendáři, Velkou cenu Británie. Je to devátý závod sezóny a čtvrtý sprintový závod roku 2026. Právě zde, 13. května 1950, se konal vůbec první závod Mistrovství světa Formule 1 a také o rok později na Silverstone získala Scuderia Ferrari své první vítězství v mistrovství světa díky José Froilánovi Gonzálezovi za volantem vozu 375 F1. Silverstone je také domácí závod Lewise Hamiltona, kterého se zúčastnil 20krát, pokud započítáme Grand Prix k 75. výročí 2020, rovněž konanou na okruhu v Northamptonshire, a vyhrál devět z nich.
Trať.
Okruh byl postaven na místě bývalého letiště Královského letectva, měří 5,891 kilometru a má 18 zatáček. Je považována za jednu z nejrychlejších a nejnáročnějších tratí v kalendáři díky dlouhým sekvencím rychlých zatáček. Vysoké průměrné rychlosti a prudké zatáčky vyžadují jemný kompromis mezi přítlakem a aerodynamickou účinností, zatímco pneumatiky jsou vystaveny jedněm z nejvyšších bočních zatížení sezóny. Správa pneumatik, zejména v často proměnlivém anglickém počasí, byla tradičně jedním z klíčových faktorů během víkendu. Nejslavnější částí je bezpochyby komplex Maggots-Becketts-Chapel, který vyžaduje stabilní vůz spolu s přesností a naprostou důvěrou od jezdců.
Sprintový víkend.
Silverstone hostí čtvrtý sprintový víkend sezóny, což výrazně snižuje čas pro týmy na optimalizaci nastavení vozu. Na tak náročném okruhu bude obzvlášť důležité vytěžit z auta maximum už v prvních kolech.
Časový plán.
Jediný volný trénink se koná v pátek ve 12:30 místního času (13:30 CEST), následovaný kvalifikací sprintu v 16:30 (17:30 CEST). Sobotní 17kolový sprint začíná ve 12:00 (13:00 CEST), zatímco kvalifikace na Grand Prix začíná v 16:00 (17:00 CEST). Velká cena Británie na 52 kol začne v neděli v 15:00 místního času (16:00 CEST).
Fred Vasseur, vedoucí týmu
„Silverstone je jedním z nejikoničtějších okruhů v kalendáři a představuje zcela odlišnou výzvu ve srovnání s Rakouskem. Do tohoto víkendu vstupujeme s pečlivou analýzou závodu ve Spielbergu a identifikovali jsme několik oblastí, kde se můžeme zlepšit. Víme, že úroveň konkurence bude opět extrémně vysoká a že každý detail bude rozhodující. U formátu Sprint budeme mít jen jednu volnou tréninkovou jízdu před přímým zahájením soutěžní jízdy, takže jako obvykle u sprintu bude ještě důležitější začít správně. Toto je pro Lewise výjimečný závod a víme, že si užije obrovskou podporu britských fanoušků. Silverstone vždy nabízí fantastickou atmosféru a těšíme se, až se vrátíme opět na trať.“
Ferrari statistiky
- Účast v GP:1130
- Sezóny ve F1: 77
- Debut: Monako 1950 (A. Ascari 2.; R. Sommer 4.; L. Villoresi v v. výslužbě)
- Vítězství: 249 (22,05 %)
- Pole positions: 254 (22,50 %)
- Nejrychlejší kola: 266 (23,54 %)
- Umístění na stupních vítězů: 842 (24,84 %)
Ferrari Statistiky Velká cena Británie
- Účast v GP: 73
- Debut: 1951 (J. González 1°; L. Villoresi 3°; P. Whitehead 9°; A. Ascari ve výslužbě)
- Vítězství: 18 (24,66 %)
- Pole position: 16 (21,92 %)
- Nejrychlejší kola: 21 (28,77 %)
- Umístění na stupních vítězů: 59 (26,94 %)
Tři otázky na… Lewis Hamilton, pilot Scuderia Ferrari HP
Víkend na Silverstonu je jedním z vrcholů kalendáře, přičemž ikonické zatáčky jako Maggotts, Becketts a Copse kladou obrovské nároky jak na auto, tak na pilota. Co dělá tuto trať tak výjimečnou za volantem a co vás na jízdě tady nejvíc baví?
Silverstone se nic nevyrovná. Je to jeden z nejrychlejších a nejnáročnějších okruhů v kalendáři a ty rychlé úseky, zejména Maggotts, Becketts a Copse, jsou opravdovou zkouškou, protože s autem naloženým při každé změně směru máte velkou rychlosti. Není mnoho míst na okruzích, která by vás vyzvala stejným způsobem. Ale není to jen rozložení, co ho činí výjimečným. Nejvíc je to atmosféra. Podpora je tu vždy úžasná a tu energii opravdu cítíte, když jste na trati, přidává to celému zážitku něco navíc.
Britská Grand Prix vždy přináší neuvěřitelnou atmosféru, kdy stovky tisíc fanoušků vytvářejí jednu z největších sportovních událostí roku. Působí závodění doma po tolika letech stále jinak a kolik motivace čerpáte z podpory publika na Silverstone?
Silverstone je vždy jedním z vrcholů sezóny. Je něco neuvěřitelně výjimečného na závodění doma, na trati, kterou jsem sledoval jako dítě, před rodinou, přáteli a fanoušky, kteří mě tolik let podporovali. Bylo úžasné sledovat, jak se akce rozrostla. Není to jen o dnešním počtu diváků, ale také o rozmanitosti. Vidíte fanoušky všech věkových kategorií a opravdu to působí jako pravá rodinná akce. Od chvíle, kdy opustíte garáž, cítíte energii, vidíte vlajky, slyšíte hluk; Vytváří neuvěřitelnou atmosféru a hned vás pozvedne! Ta podpora pro mě znamená opravdu hodně a rozhodně mi přidává na motivaci. Fanoušci sehráli obrovskou roli v každém mém úspěchu tady za ta léta.
Úspěch ve Formuli 1 je často budován sérií drobných vylepšení, nikoli jedním zásadním průlomem. Z vašeho pohledu, jak jste viděl vývoj týmu během sezóny a co vám dává jistotu, že Ferrari jde správným směrem?
V závodech neexistuje žádné kouzelné řešení. Je to spousta malých kroků, vybudovaných měsíci tvrdé práce, odhodlání a víry všech zúčastněných – a to všechno jsem ve Ferrari viděl. Jsem hrdý na tento tým a na cestu, kterou spolu procházíme. Viděl jsem skupinu lidí, kteří jsou oddaní, pracovití a opravdu spolupracující, a to mi dodává hodně sebevědomí, když vím, že všichni v Maranellu a mezi závody neúnavně pracují. Teď jde o to pokračovat v budování, najít konzistenci a vytěžit z každého víkendu maximum.
Profil
Lewis Hamilton
Narozen: 07.01.1985 ve Stevenage (Spojené království)
Národnost: Anglcká
Britská Grand Prix: Fakta a čísla
7.
Počet století, od 5. do 12. století, během nichž se v Anglii mluvilo staroangličtinou, tedy anglosaským jazykem. Jako člen západogermánské jazykové rodiny byl jazykem germánských národů, které přišly do Anglie z anglosaských domovin a Jutska. Po normanském dobytí v roce 1066 jazyk prošel zásadními změnami, byl stále více ovlivněn francouzštinou a vyvinul se do toho, co je známo jako Middle English, přímý předek moderní angličtiny. Jeho anglosaské dědictví je stále jasně patrné v každodenní slovní zásobě a názvech míst. Samotné jméno Silverstone se předpokládá, že pochází ze spojení dvou anglosaských slov: osobního jména Sigewulf (nebo Sæwulf) a tūn, což znamená „usedlost“ nebo „statek“.
13.
Počet britských jezdců, kteří vyhráli alespoň jednu z dosud 76 britských Grand Prix, což představuje celkem 30 domácích vítězství, což je téměř 50 % úspěšnosti. Osm jezdců vyhrálo pouze jednou (Stirling Moss, Tony Brooks, Peter Collins, James Hunt, Damon Hill, Johnny Herbert a Lando Norris), zatímco Jackie Stewart a David Coulthard vyhráli každý dvakrát. Nigel Mansell získal čtyři vítězství, Jim Clark pět, zatímco Lewis Hamilton vede tabulku s devíti vítězstvími.
80.
Počet let od narození Freddieho Mercuryho, spoluzakladatele a charismatického frontmana skupiny Queen. Narodil se jako Farrokh Bulsara na Zanzibaru 5. září 1946, Mercury zemřel v Londýně v roce 1991 na komplikace spojené s AIDS. Každý rok v Montreux ve Švýcarsku je oslavován na bezplatném festivalu Freddie Days, který zahrnuje koncerty, přednášky a workshopy, vše v rámci speciální charitativní akce na podporu boje proti AIDS. Ačkoliv Freddie Mercury nikdy nenavštívil Velkou cenu Formule 1, tóny písně We Are the Champions se téměř 50 let ozývají garážemi týmů vítězů světového šampionátu.
1950.
Kromě toho, že byl prvním závodem započítaným do mistrovství světa Formule 1, ročník z roku 1950, který vyhrál Giuseppe Farina za volantem Alfa Romeo 158, byl také prvním a jediným britským motoristickým závodem, kterého se zúčastnil vládnoucí britský panovník. Král Jiří VI., dědeček současného krále Karla III., přijel do Silverstonu na úvodní kolo prvního mistrovství světa. Ačkoliv se od té doby žádný vládnoucí monarcha nezúčastnil, několik členů královské rodiny bylo v průběhu let hosty Velké ceny Británie.
10,500.
Počet obchodů s fish and chips, které v současnosti fungují po celém Spojeném království, podávají více než 360 milionů jídel ročně, přičemž základem jsou obalené a smažené ryby, nejčastěji treska, podávané s hranolkami. To je více než u ostatních předních fastfoodových řetězců v zemi dohromady, i když mnohem méně než na vrcholu popularity tohoto jídla před sto lety. Během 20. a 30. let 20. století zde bylo více než 35 000 obchodů s rybami a hranolkami.
Zdroj: Scuderia Ferrari