Odpočítávání začíná: Za necelé dva týdny (úterý 2. března), tým Mercedes-AMG Petronas F1 představí svůj nový Mercedes-AMG F1 Výkon W12 E pro sezónu F1 2021. Přípravy na třídenní zimní testy v polovině března a sezony v Bahrajnu na konci roku březen jsou již v plném proudu. V rozhovoru s Hywelem Thomasem Výkonným ředitelem společnosti Mercedes-AMG High Performance Powertrains ve městě Brixworth, hovoří o výzvách, kterým museli inženýři čelit a co bylo třeba překonat během vývoje nové pohonné jednotky, o tom, na co se v současné době především zaměřují …
Cesta do W12: Co se děje v Brixworthu?
S odhalením modelu Mercedes-AMG F1 W12 E Performance jsou oba závody v Brackley a Brixworthu jako včelí úl. Ale na čem právě teď pracujeme?
Nedávno jsme navštívili Mercedes-AMG High Performance Powertrains v Brixworthu, abychom si promluvili s Hywelem Thomasem, výkonným ředitelem, o tom, na co se Brixworth v současnosti zaměřuje a jaká je atmosféra před novou sezónou F1 2021.
Zanedlouho bude odhalen model W12, tak jak to jde ze strany jednotky Power Unit? Probíhá to všechno hladce a podle plánu?
Hywel: Pokud jde o připravenost, máme v současné době spoustu motorů připravovaných na novou sezónu. Některé z nich jsme již smontovali a nyní máme také běžící motory na dynosu, provádějící jejich odolnost.
K dispozici jsou také motory i pro naše zákazníky, které jsou již u nich a buď v zadní části podvozku nastartovány, nebo v procesu výroby. Máme nějaké otázky s pohonnými jednotkami; víme, že máme problémy, ale máme spoustu plánů, jak všechny tyto problémy vyřešit. Jsem si jist, že vše bude připraveno na první závod. “
Přímý přenos úterý 2. března 11:00 GMT :
Jaká je nálada v továrně v tomto ročním období a jaká je atmosféra před touto novou sezónou?
Hywel: Zima je v továrně vzrušující období. Vzrušující, ale zaneprázdněný. Uvidíme plody naší práce a uvidíme, jaký výkon jsme motoru vložili, jaká je životnost motorů a samozřejmě, nevíme dělají jiní lidé ve svých továrnách . Je to tady plné vzrušení, ale také nervozity z úvah, jestli jsme udělali dost …
Je zřejmé, že na pohonných jednotkách bude pro novou sezónu spousta tvrdé práce, ale narazili jste na nějaké problémy během zimy?
Hywel: Zima je pro nás vždy náročným obdobím, protože se připravujeme na novou sezónu a letos jsme museli řešit několik dalších věcí navíc. Byla to první zima, kdy jsme museli reagovat na změnu předpisů, která omezují počet dyno hodin, které dokážeme provozovat. To znamená, že musíme počítat každý jednotlivý dyno běh a musíme se ujistit, že jsme zcela produktivní, abychom se během každé hodiny dozvěděli o výkonu a spolehlivosti pohonné jednotky!
Je to také první zima, kdy jsme pro celou sezónu připravili pouze jeden upgrade. Musíme tedy dostat veškerý náš výkon do první pohonné jednotky,která jde do prvního závodu, zatímco v předchozích sezónách jsme to dokázali rozdělit do různých balíčků pro každou pohonnou jednotku,která bude představena. S touto výzvou tedy musíme pro první závod dostat úplně všechno a zajistit, aby byl naprosto spolehlivý.
V letošní sezoně bude více závodů se stejným počtem pohonných jednotek, což znamená, že každá jednotlivá pohonná jednotka musí běžet ve více závodech. Musíme se jen ujistit, že jsme na to připraveni, a ještě více se zaměřit na spolehlivost. Čeká nás také výzva docela krátké zimy, protože závody skončily až v polovině prosince. Prostě navíce práce jsme měli méně času.
Pandemie COVID-19 nás donutila změnit způsob práce, jaké to bylo postavit během pandemie pohonnou jednotku F1 a jaké výzvy v tomto ohledu nastaly?
Hywel: Veškerá práce, kterou děláme, je na pozadí globální pandemie, což pro nás samozřejmě přináší některé další problémy a další výzvy. Bezpečnost našich zaměstnanců je pro nás naprosto klíčová. V oboru, ve kterém působíme, potřebujeme mít na místě zaměstnance. Museli jsme tedy na místě provést mnoho změn, abychom se ujistili, že je zabezpečený proti COVIDu, takže všechny testy a protokoly, které byly zavedeny, jsou pro nás naprosto nezbytné.
Několik zaměstnanců může pracovat z domova a udělali jsme vše, co bylo v našich silách, aby pracovali z domova. Je úžasné vidět objem IT a množství inovací, které lidé pracující z domova vytvořili, aby zajistili, co nejvyšší možnou efektivnost.
Nejsem si úplně jistý, jak bychom se s tím poprali před 20 lety! Ale s IT řešeními, která máme, jsme se hodně naučili a na mnoha místech jsme efektivnější, než jsme byli v minulosti. Budeme se stále vyvíjet a pokusíme se co nejlépe využít situace, ve které se nacházíme.
V této sezóně bude HPP dodávat čtvrtému týmu na roštu, a proto bude muset postavit o 25 procent více výkonových jednotek, přičemž McLaren se vrátí jako zákazník. Jak přistoupil tým v Brixworthu k tomuto extra pracovnímu vytížení?
Hywel: Samozřejmě vítáme McLaren zpět jako zákazníka Power Unit a z hlediska každodenního života v Brixworthu je pro nás nejdůležitější věc, protože budeme vyrábět více motorů a posílat více motorů do závodů, nechceme, abychom museli zmrazit specifikace dříve. Protože tentokrát bychom se nemohli vrátit, a opravdu se musíme ujistit, že do pohonných jednotek dostáváme každou unci výkonu a spolehlivosti.
To je pro nás výzva porozumět tomu, jak dokážeme postavit motory, můžeme být efektivnější, můžeme být produktivnější a máme všechny plány, abychom mohli sestavit těchto dalších 25 procent bez velkého dopadu na tom, co jsme schopni vzít na okruh.
V roce 2022 bude představeno udržitelnější palivo (E10), jak tedy probíhají přípravy na příští rok a co to bude znamenat pro tým HPP pracující na tomto projektu?
Hywel: Největší regulační změnou pro nás v roce 2022 je změna paliva, s přechodem na palivo E10, které obsahuje nějaký udržitelný ethanol. To je výzva pro nás a našeho dodavatele paliva, PETRONAS, ale je to něco, co jsme přijali rádi.
Kromě toho do té doby projdeme předsezónním projektem 2021 a budeme lépe rozumět novým dynamickým omezením a navíc tomu, že za sezónu máme povolen pouze jeden upgrade výkonu.
Mírně tedy měníme způsob, jakým projekt děláme, abychom pochopili dopady těchto regulačních změn a reagovali s veškerými relevantními vylepšeními, abychom zajistili, že využijeme příležitosti, které máme, co nejlépe.
Zdroj: https://www.mercedesamgf1.com