Tým MERCEDES-EQ FORMULA E tento víkend pojede legendárními ulicemi Monaka na 6 závodě 2021/22 ABB FIA Formule E mistrovství světa.
- Monaco E-Prix se poprvé v sezóně 8 pojede na celém okruhu Grand Prix bez jakýchkoli změn v uspořádání trati a bude zahrnovat Nouvelle Chicane.
- Stoffel Vandoorne: „Trať v Monaku je ikonická a je to velmi prestižní závod, kde bude každý chtít zajistit dobrý výsledek, takže jsem si docela jistý, že všichni piloti a týmy budou mít pro tuto konkrétní událost velké plány. Získali jsme v poslední době dobré body a doufám, že o víkendu budu pokračovat ve stejném duchu a možná se i trochu zlepším“
- Nyck de Vries: „Víkend v Římě byl pro nás náročný, ale tento týden v Monaku máme trochu domácí závod, takže se opravdu těším, až se tam budu moci vrátit.“
- Ian James: „Návštěva Monaka jako závodního týmu bude vždy zvláštní. Nejen, že jsme nadšení ze závodů na ikonickém okruhu Grand Prix Circuit, ale také hledáme trochu satisfakci po loňském výsledku – a věřím, že jsme v dobré místo, kde si to uvědomit.“
Monaco E-Prix 2022
Po dvojzávodu na římském okruhu bude tým Mercedes-EQ Formula E o víkendu soutěžit v šestém závodu 2021/22 ABB FIA Formule E Mistrovství světa, které je jedním z vrcholů roku. Bude to již popáté, co se E-Prix uskuteční na legendárním monackém městském okruhu.
První tři podniky se jely na zkrácené dráze, ale okruh Grand Prix s 19 zatáčkami byl poprvé použit v roce 2021, i když s trochu jinou konfigurací pro šikanu Harbour. Piloti budou letos poprvé soutěžit na celém okruhu GP, včetně typické Nouvelle Chicane, s délkou trati stejnou jako ve Formuli 1 3,337 km.
Auta by měla dosáhnout maximální rychlosti kolem 224 km/h za tunelem na příjezdu do Nouvelle Chicane, zatáčka 10. Procento času, kdy se jede na plný plyn v jednom kole je 56,4 %. V boxové uličce bude uplatněn rychlostní limit 50 km/h a piloti budou potřebovat přibližně 22 sekund na projetí celé její délky.
Aktivační zóna pro Attack Mode bude letos na vnější straně 4. zatáčky, když piloti zamíří směrem ke Casinu. Ztráta času při odchýlení se od závodní linie k aktivaci Attack Mode bude přibližně 1,9 sekundy.
Na rozdíl od nedávného závodu v Římě je Monaco E-Prix jednodenní a všechny závody se konají v sobotu. Akce na trati začne s P1 v 06:30 BST a následuje P2 v 08:10 BST. Kvalifikace začne v 9:45 BST a bude se řídit obvyklým formátem; piloti budou soutěžit nejprve ve dvou skupinách, než se utkají v kvalifikaci. Monaco E-Prix začne v sobotu ve 14:04 BST.
STOFFEL VANDOORNE:
„Opravdu se těším na jízdu v Monaku, protože pro Nycka i pro mě je to trochu domácí závod. Loni jsme tam nebyli nijak zvlášť úspěšní, ale doufejme, že se tuto sezónu zlepšíme. Cítím se dobře připraven na závodní víkend a měli bychom být v lepší pozici, abychom mohli letos začít z vyššího místa vzhledem k novému kvalifikačnímu formátu. Jak dobře víte, potom by na této trati mělo být možné hodně. Očekávám, že tato E-Prix bude bude opět velmi složitá, pokud jde o hospodaření s energií, ale je těžké to předvídat. Monacká trať je ikonická a je to velmi prestižní závod, kde bude každý chtít zajistit dobrý výsledek, takže jsem si docela jistý, že všichni piloti a týmy budou mít pro tuto konkrétní událost velké plány. V poslední době jsme získali dobré body a doufáme, že budeme pokračovat ve stejném duchu i o víkendu a možná se i trochu zlepšíme.“
NYCK DE VRIES:
„Víkend v Římě byl pro nás náročný, ale tento týden v Monaku máme trochu domácí závod, takže se opravdu těším, až se tam budu moci vrátit. Monako bylo vždy velmi speciálním místem pro závody a letos to nebude jinak. V každém případě mám opravdu radost, že budu soutěžit v další E Prix v ulicích Monackého knížectví. Už jsme v šestém závodě sezóny, která nabrala na síle nyní doufejme, že tam můžeme zajet skvělý závod se slušným výsledkem pro tým.“
IAN JAMES,TEAM PRINCIPAL:
„Návštěva Monaka jako závodního týmu bude vždy zvláštní; energie a vzrušení kolem tohoto závodu jsou prostě jedinečné. Tento rok nebude výjimkou. Nejen, že jsme nadšení ze závodů na ikonickém okruhu Grand Prix Circuit, ale také hledáme satisfakci po loňském výsledku – a věřím, že jsme na dobrém místě, abychom si to uvědomili. V této sezóně byl tým zatím opravdu dobrý v řešení získaných poznatků a na jejich implementaci, aby se mohl dostat zpět do čela pole. Stále však existují – a vždy budou – body pro zlepšení a je na nás jako na kolektivu, abychom dosáhli toho, čeho chceme dosáhnout: nejlepších možných výsledků. Já jsem se například do Monaka těším!“
Zdroj: Mercedes-EQ Formula E Team