- Poprvé Tokio E-Prix nabízí dva noční závody v předposledním kole sezóny
- Po většinu závodu na čele dojel Taylor Barnard na desátém místě a získal další bod do šampionátu
- Maximilian Günther byl na konci velmi událostmi nabitého závodu klasifikován na 15. místě
DS Automobiles v sobotním závodě Tokio E-Prix
Třetí rok po sobě přináší ABB FIA Mistrovství světa Formule E do Tokia vzrušení. Předposlední závod sezóny, dvojzávod, se tento víkend odehraje v srdci japonské metropole.
Ale poprvé se plně elektrické monoposty po setmění vydaly na trať: s mocnými reflektory osvětlujícími 2,58 kilometru dlouhý městský okruh a vytvářejícím zcela novou atmosféru na pozadí městských světel.
PIT BOOST a Attack Mode
S povinným PIT BOOSTEM a jediným režimem Attack sliboval první závod víkendu obzvlášť strategický. Po silných kvalifikačních výkonech se Taylor Barnard (který se do Duels dostal již osmé v této sezóně) a jeho týmový kolega Maximilian Günther postavili na startovní rošt na páté a deváté místo.
Oba jezdci DS Automobiles rychle potvrdili potenciál svých vozů DS E-TENSE FE25 tím, že každý získal pozici hned na startu. Taylor Barnard byl obzvlášť efektivní v úvodní části závodu, rychle se posunul na třetí místo těsně za vedoucí závodníky.
Po zastávce PIT BOOST mladý brittský pilot aktivoval svůj Attack Mode a posunul se zpět na čtvrté místo. Byl připraven udržet si tuto vynikající pozici, ale pak ho postihl elektronický problém související s volantem. V důsledku toho ztratil několik míst v posledním kole a nakonec projel cílem na desátém místě.
Maximilian Günther zvolil jinou strategii, když si PIT BOOST zastavil dříve a odložil použití svého útočného režimu. Bohužel displej na jeho volantu ke konci závodu přestal zobrazovat důležité informace, což mu znemožnilo bojovat o špičkový výsledek.
Jezdci DS Automobiles a jejich partner PENSKE AUTOSPORT, kteří jezdili konzistentně na čele, nedokázali v sobotu získat body, které doufali. Tým a jeho jezdci však v neděli dostanou další šanci zazářit na ulicích japonské metropole. Druhý Tokyo E-Prix začne ve 13:00 hod.
Taylor Barnard:
„Tohle očividně není výsledek, který jsme doufali v prvním závodě v Tokiu. Skončit desátý a získat jen jeden bod rozhodně neodráží, jak se nám den vyvíjel. Po náročném volném tréninku tým odvedl vynikající práci na zlepšení vozu. To mi umožnilo kvalifikovat se páté a pak se v závodě posunout na třetí místo před pit BOOST zastávkou. Bohužel jsme pak narazili na problém, který ohrozil zbytek závodu. Samozřejmě bych chtěl poděkovat týmu za veškerou tvrdou práci, kterou do toho vložili. Určitě uděláme všechno, co bude v našich silách, abychom zítra získali víc bodů.“
Maximilian Günther:
„První polovina závodu proběhla velmi dobře a zastávku v boxech jsme zvládli dobře. Měli jsme velmi dobré tempo a myslím, že jsme byli v pozici bojovat o místo v první čtyřce. Bohužel displej na volantu zhasl, takže jsem už neměl data, která jsem potřeboval k tomu, abych si udržel energii až do konce závodu. Jel jsem skoro naslepo, takže je to skoro zázrak, že jsme to vůbec dojeli. Ten problém nám zničil závod. Je to opravdu škoda, ale budeme tvrdě pracovat na přípravě na to, co nás čeká, a uděláme vše, co bude v našich silách, abychom zítra měli dobrý závod.“
Klíčová čísla od vstupu DS Automobiles do Formule E:
- 151 závodů
- 4 tituly mistra
- 18 vítězství
- 55 pódiových umístění
- 26 pole position
DS Automobiles
DS Automobiles, založená v Paříži v roce 2014, je prémiová značka, která si klade za cíl ztělesnit francouzské umění cestování. Díky výjimečnému dědictví, které ilustruje model DS z roku 1955 a obohacené bohatstvím francouzské kultury, DS Automobiles nabízí globální a rozmanitou nabídku s čísly DS 3, č. 4, č. 7 a č. 8.
Navrženo pro klientelu, která hledá něco jiného, chce cestovat po světě a užívat si každý okamžik, DS výrobky vynikají svým charismatickým stylem, interiérovou elegancí, sofistikovanou technologií a prvotřídním pohodlím. Ve spojení s sadou zakázkových služeb nabízejí jedinečný zážitek ze značky před, během i po každé cestě.
S řadou rekordů od svého vstupu do formule e v roce 2015, včetně dvou titulů v dvojitých týmech a jezdců, je DS Automobiles v čele elektrifikace a prodává každý svůj model v elektrifikované verzi. Značka nabízí 100% elektrické pohony, stejně jako samonabíjecí a plug-in hybridy s výkonem až 350 koní a pohon všech čtyř kol.
Od roku 2025 DS Automobiles urychluje přechod na elektrifikaci uvedením na trh N°4 s dojezdem 450 kilometrů, N°7 s dojezdem až 740 kilometrů a N°8, vlajkovou lodí nového DS, která nabízí až 750 kilometrů dojezdu.
Značka DS působí ve 40 zemích a má exkluzivní distribuční síť, která zahrnuje téměř 450 DS STORES po celém světě.
Sledujte novinky z DS po celém světě na www.dsautomobiles.com @ds_automobiles
O PENSKE AUTOSPORT
PENSKE AUTOSPORT je americký závodní tým založený v roce 2007 Jayem Penskem. Tým má sídlo v Los Angeles v Kalifornii, což je největší samostatný metropolitní trh s elektromobily na světě.
Po mnoha úspěšných letech v IndyCar (2007–2014) tým přijal přechod na elektrickou mobilitu a stal se jedním ze zakládajících týmů mistrovství světa ABB FIA Formula E.
Motto týmu je latinská fráze „E Pluribus Unum“ – což znamená „z mnoha je jeden“.
Zdroj: DS Automobiles