Site icon Cysnews

ABB FIA Mistrovství světa Formule E vyráží na okruh Circuito del Jarama

Jana Bečková

CUPRA Raval Madrid E-Prix 2026

Dvanáctá sezóna (2025/26) Mistrovství světa ABB FIA Formula E pokračuje 6. závodem, které se poprvé konají na okruhu Circuito del Jarama – RACE dne 21. března 2026.

Formule E vítá Madrid v závodním kalendáři, protože španělské město se připravuje na svůj vůbec první šampionátový závod na historickém okruhu Circuito del Jarama – RACE. Šampionát tuto trať navštívil již dříve, když hostil předsezónní testy v 11. sezóně (2024/25), a po mnoha pochvalách od jezdců si vybojoval místo v kalendáři 12. sezóny.

CUPRA Raval Madrid E-Prix 2026

Pepe Martí, číslo 3, CUPRA Kiro:

„Jsem velmi nadšený, že tento víkend závodím doma. Do Madridu přijíždíme po velmi silném výkonu ve druhém závodě v Džiddě a v týmu jsou naděje velmi vysoké. Myslím, že by bylo ideální, kdybychom dokázali udržet tento vzestupný trend dobrých výkonů a výsledků, a pro mě je cílem sbírat body. Jsem velmi spokojený s tím, jak se sezóna vyvíjí, a těším se, že závodím doma a uvidím španělské fanoušky Formule E. Rád bych je za jejich podporu odměnil silným závěrem.“

 

António Félix Da Costa, číslo 13, Jaguar TCS Racing:

„Vítězství v Džiddě bylo neuvěřitelným okamžikem – mým prvním vítězstvím s Jaguar TCS Racing – a dodalo mi obrovské sebevědomí před cestou do Madridu. Tahle mi přijde jiná. Je to nejblíže, co se dostanu k domácímu závodu ve Formuli E, a mít všechny přátele a rodinu na tribunách to udělá ještě výjimečnějším. Jsem nadšený, motivovaný a připravený znovu bojovat na frontě.“

MADRIDSKÝ DEBUT

Hlavní město Španělska je připraveno hostit svůj první závod mistrovství světa ABB FIA  Formule E, protože plně elektrický šampionát míří na okruh Circuito del Jarama – RACE. Je to místo bohaté na historii, kde se konala Formule 1 koncem 60. let, velkou částí 70. let a poslední Grand Prix Španělska se konala v roce 1981. Od té doby se stal centrem motocyklových závodů, sportovních vozů a nákladních vozů, ale nyní se opět věnuje hlavním účastníkům závodů mistrovství světa FIA.

Okruh Circuito del Jarama

Okruh, který bude Formula E používat, má délku 3,934 km a skládá se ze 14 zatáček, které vedou ve směru hodinových ručiček. Je zde mnoho převýšení a jezdci byli k okruhu velmi vstřícní, když se konalo předsezónní testování v 11. sezóně (2025/25). Po strašných záplavách, které zdevastovaly části oblasti Valencie, nebylo možné uspořádat plánovaný test na obvyklé testovací základně na okruhu Circuit Ricardo Tormo.

Circuito del Jarama

PIT BOOST JE ZPĚT

Od svého představení v loňské sezóně bude CUPRA Raval Madrid E-Prix 2026 využívat PIT BOOST – vzrušující nový strategický prvek poháněný oficiálním poskytovatelem PIT BOOST, firmou Fortescue Zero.

Tentokrát bude CUPRA Raval Madrid E-Prix 2026 vybaven PIT BOOST a jednou šestiminutovou aktivací režimu ATTACK MODE.

Během závodu budou jezdci muset povinně zastavit na 30 sekund, aby získali další 10% energetický bonus do baterie. To přidává další vrstvu strategie a další rizika do závodní strategie, aby fanouškům přineslo více akčních závodů.

NÁVRAT NOVÁČKOVSKÉHO TESTU

Každoroční nováčkovský test mistrovství světa ABB FIA Formula E se vrací na další sezónu, tentokrát přesunut z Berlína do Madridu. Jednodenní závod, rozdělený na dvě části, dává týmům možnost nasadit své vozy, ale nasadí pouze ‚nováčky‘ jezdce.

Podle předpisů bude jezdec, který se nikdy nezúčastnil soutěže ani se soutěže nezúčastnil poprvé, považován za „nováčka“ až do konce sezóny své první účasti nebo do chvíle, kdy se zúčastní dvou soutěží v různých sezónách. Účast na vyhrazeném volném tréninku pro nováčky podle článku 32.6 se nepočítá jako účast v soutěži.“

Dříve se v nováčkovských testech účastnila velká jména motorsportu, včetně současného jezdce Williams Racing F1 Alexandra Albona, vítěze Le Mans Antonia Giovinazziho, několikanásobné šampiokyW Series Jamie Chadwick a šampiony F1 Academy Abbi Pulling.

Několik stálých jezdců na startovním roštu také získalo trvalá místa poté, co zaujali během nováčkovských tréninků, včetně Nicka Cassidyho z Citroën Racing, mistra světa 7. sezóny Nycka de Vriese a Taylora Barnarda z DS PENSKE.

Kompletní sestavu pro test nováčků najdete níže:

PĚT RŮZNÝCH ZÁVODŮ, PĚT RŮZNÝCH VÍTĚZŮ

Mistrovství světa ABB FIA Formula E zůstalo během prvních pěti závodů sezóny 2025/26 velmi nepředvídatelné. Vítězů bylo pět různých týmů ze čtyř týmů, přičemž úroveň soutěže je stále jednou z nejvyšších v mezinárodním motorsportu.

Jake Dennis získal první poctu sobě i Andretti Formuli E v Brazílii, poté co startoval z pole position a zvítězil. Pro šampiona 9. sezóny to bylo dlouhé očekávání, protože čekal téměř dva roky, než se postavil zpět na nejvyšší stupínek na stupních vítězů.

Další na řadě byl Nick Cassidy, který se posunul z 13. na první místo před nadšenými mexickými fanoušky a získal tak první vítězství pro Citroën Racing; Teprve dva závody do svého debutu v jednomístném voze. Poté to byli Mitch Evans a Jaguar TCS Racing, kteří oslavili úspěch, když si po náročném začátku 12. sezóny připsali první body na tabuli. Evans, který nyní vede historický rekord v počtu vítězství ve Formuli E po svém patnáctém vítězství v kariéře, dojel z devátého na první místo během deštivého závodu na Miami International Autodrome, který byl letos novým závodním závodem.

V Džiddě se Pascal Wehrlein vrátil na první místo s Porsche po startu z třetího místa a nyní ho řadí na čelo pořadí, když do Madridu vstupujeme s 68 body. Následující den se António Félix da Costa stal pátým vítězem v pěti závodech, pouhých pět závodů po přestupu do Jaguar TCS Racing. Tým se stal prvním v této sezóně, který získal vítězství na obou stranách své garáže.

Edoardo Mortara získal obě pole position v Džiddě, ale bohužel je nedokázal proměnit na první místo, a úřadující mistr světa FIA Oliver Rowland už v této sezóně získal tři pódiová umístění, ale zatím se nepostavil na nejvyšší stupínek jako vítěz.

 

ABB FIA FORMULA E  SE ZAMĚŘUJE NA UDRŽITELNOST NA CUPRA RAVAL MADRID E-PRIX 2026

Formule E si udržuje pozici nejudržitelnějšího sportu na světě poté, co minulý měsíc získala certifikaci B Corp, čímž upevnila svou pozici jako měřítko udržitelných inovací ve sportu, a nadále podporuje jak komunity, tak životní prostředí jako součást svého širšího cíle urychlit udržitelný lidský pokrok.

První ročník CUPRA Raval Madrid E-Prix klade silný důraz na inspiraci mladých žen a studentek po celém městě, aby objevily svůj potenciál ve STEM, inženýrství a udržitelné mobilitě, což úzce odpovídá strategiím Formule E pro sociální dopad a ženy. Od programů sociálního dopadu a místních komunitních projektů podporovaných Better Futures Fund až po energetickou strategii využívající jak obnovitelnou, tak síťovou energii spolu s významnými systémy nakládání s odpady – sociální a environmentální udržitelnost zůstává zakořeněná v DNA Formule E.

Mezi certifikáty udržitelnosti na CUPRA Raval Madrid E-Prix 2026 patří:

 

FIA Girls on track na CUPRA Raval Madrid E-Prix 2026

Znovu potvrzujíc svůj závazek ke vzdělávání a genderové inkluzi v motorsportu, iniciativa FIA Girls on Track pro 12. sezónu si klade za cíl oslovit ještě více mladých žen ve všech závodních oblastech a podpořit rostoucí poptávku mladých žen, které hledají příležitosti a podporu pro kariéru v motorsportu.

Aktivita FIA Girls on Track pro CUPRA Raval Madrid E-Prix 2026 zahrnuje:

 

KDE SLEDOVAT CUPRA RAVAL MADRID E-PRIX 2026

Fanoušci se zde dozvědí, kde sledovat dění, závod začíná v 15:05 místního času.

E-Prix CUPRA Raval Madrid 2026 bude také živě vysílán na talkSPORT.

Zdroj: ABB FIA Formua E

 

Kalendář závodů Formule E na sezonu 2025 – 2026
Exit mobile version