- Mistrovství světa ABB FIA Formula E pokračuje ve svém asijském turnusu třetí návštěvou okruhu Shanghai International Circuit pro 12. a 13. závod sezóny 2025/26.
- 20 světových jezdců bude soutěžit na 12zatáčkovém okruhu dlouhém 3,051 km v čínské automobilové metropoli, který jedinečně odpovídá povaze a stylu závodění Formule E.
- Šampionát v plně elektrických jednomístných vozech se v Číně koná podruhé v kalendáři, poté co předchozí kolo přineslo výrazný návrat na náročný městský okruh Sanya.
- Po dvojzávodě v Šanghaji míří Mistrovství světa ABB FIA Formula E do Tokia na 14. a 15. závod v sobotu 25. a 26. července 2026.
Shanghai E-Prix
Asijský trojzávod ABB FIA Mistrovství světa Formule E pokračuje dvěma závody na okruhu Shanghai International Circuit v 12. a 13. závodem sezóny 2025/26.
Okruh Shanghai International Circuit
Okruh Shanghai International Circuit dlouhý 3,051 km je jednou z mnoha tratí navržených renomovaným Hermannem Tilkem. Dvanáct zatáček okruhu vytváří jedinečné uspořádání, které připomíná čínský znak „上“ (shang), znamenající ‚nahoře‘. Navržený pro špičkové světové motoristické akce, tento okruh ve směru hodinových ručiček nabízí náročnou kombinaci rychlých rovinek a rychlých a plynulých zatáček s množstvím příležitostí k předjíždění.
Po třetím návratu do automobilového hlavního města Číny je mezi třemi nejlepšími jezdci v celkovém pořadí jen 25 bodů, a s třemi dvojzápasovými víkendy mezi teď a koncem sezóny budou klíčové faktory pro to, kdo bude na konci sezóny v Londýně na vrcholu, konzistence a omezení škod.
Týmové a jezdecké lídry ABB FIA Formula E World Championship Jaguar TCS Racing vstoupí do víkendu s jistotou, že si mohou upevnit první místo v pořadí jako jediný tým, který vyhrál více než jeden ze čtyř závodů na okruhu Shanghai International Circuit ve Formuli E.
Maximilian Günther, č. 7, DS PENSKE:
„Jsem rád, že jsem zpátky závodící v Šanghaji. Je to okruh, který pro mě nese skvělé vzpomínky z minulé sezóny, kdy jsme získali pole position a vítězství v závodě jako součást prvního dvoumístného umístění týmu. Trať je rychlá a plynulá, s několika dobrými příležitostmi k předjíždění, takže si opravdu užívám jízdu. Do Šanghaje přijíždíme s pozitivním tempem ze závodu Sanya a soustředíme se na silný víkend.“
António Félix Da Costa, číslo 13, Jaguar TCS Racing:
„Závody se v této fázi sezóny konají rychle, takže se opravdu těším na další kola v Šanghaji. Víme, že jsme od Sanyi mohli vzít ještě víc, a to nám dává další motivaci před šanghajským dvojzávodem. Já i tým jsme tam v minulosti dobře skórovali a cílem je to zopakovat i tento víkend.“
GEN4 AUTO DEBUTUJE V ASIJSKÉ KARIÉŘE V ŠANGHAJI
Před závodem Formula E Shanghai E-Prix 2026 oficiálně zahájila Formula E ve spolupráci se šanghajským Huangpu akci s tématem ‚FE Meets Huangpu‘ na Century Square na pěší zoně Nanjing Road. Na akci se zcela nový závodní vůz GEN4 oficiálně představil a poprvé se objevil v Asii.
Byl také představen model závodního vozu GEN4 v měřítku 1:18 z čistého zlata, exkluzivně ručně vyráběný Lao Feng Xiangem, ikonickou čínskou šperkařskou značkou a stoletou šanghajskou historickou firmou.
DOSAVADNÍ SEZÓNA
Šest závodů před koncem sezóny ABB FIA Formula E 2025/26 je na vrcholu stále napínnavá protože lídr ABB FIA Formula E Mistrovství světa Mitch Evans se stále prodírá do vedení v naději na svůj první titul mistra světa FIA. Náš šampion 9. sezóny Jake Dennis se však bude snažit být tím, kdo ho zastaví v tom, aby ukončil své působení v Jaguar TCS Racing na vrcholu a získal své druhé vítězství v sezóně v Sanya.
Vítěz závodu Sanya Dennis zahájil sezónu na nejvyšším stupni v Brazílii, když proměnil svou Julius Baer pole position ve vítězství pro tým Andretti. Pak přišlo Mexico City, kde se Nick Cassidy probojoval z 13. místa na první místo a přinesl Citroën Racing první vítězství v jednomístných vozech už dva závody po začátku jejich debutu v sérii.
Miami International Autodrome znamenal, jak Mitch Evans z týmu Jaguar získal své 15. vítězství v kariéře, čímž se dostal na čelo historického žebříčku vítězství v historii Formule E. Pascal Wehrlein vyhrál první ze dvou závodů v Džiddě za Porsche, zatímco Antonio Felix da Costa měl první ochutnávku vítězství se svým novým týmem Jaguar TCS Racing.
Da Costa pokračoval v tomto úspěchu dvěma po sobě jdoucími P1, když Formula E poprvé závodila na madridském okruhu Circuito de Madrid Jarama – RACE, než Nico Müller dosáhl svého prvního vítězství v Berlíně, a to se speciálním nátěrem Porsche s poctou ‚Pink Pig‘, což potěšilo domácí publikum. Následující den se opět ocitl Evans na nejvyšším stupínku pódiových vítězů, když se díky vynikající strategii a dovednosti posunul ze 17. místa na vítězství.
Ikonické ulice Monaka byly svědky toho, jak Nyck de Vries ukončil sérii bez vítězství Mahindra Racing a zajistil jejich první vítězství v éře GEN3. V neděli Oliver Rowland zvládl další mistrovskou lekci v Monaku poté, co loni také vyhrál v knížectví.
Naposledy se Jake Dennis opět ocitl na čele, když předvedl další dominantní výkon a během závodního dne v Sanyi získal maximum bodů díky pole position a vítězství – 28 bodů k jeho bilanci a posunulo se na páté místo v celkovém pořadí.
UDRŽITELNOST JE V CENTRU POZORNOSTI NA ŠANGHAJSKÉM E-PRIX 2026
Novinky a aktivity v oblasti udržitelnosti pro E-Prix v Šanghaji 2026 zahrnují:
- Zvýšené využití elektrické energie ze sítě: Shanghai E-Prix přejde na primární závislost na energii ze sítě, doplněnou generátory na 100% obnovitelné hydrotreatment plant oil (HVO) přepracované ze Sanya E-Prix. Toto zvýšené využití elektrické energie ze sítě představuje významný milník v efektivitě oproti předchozím sezónám – zefektivnil provoz u trati a výrazně snížil objem dočasné energetické infrastruktury přepravované na areál.
- Optimalizovaná logistika: Náklad bude přepravován po silnici ze Sanyi do Šanghaje, což sníží emise CO2 v průměru desetkrát oproti letecké přepravě, spolu s větším využitím pomalejší námořní přepravy, což dále snižuje celkovou uhlíkovou stopu E-Prix.
- Hydratace a jednorázová plastová redukce: Shanghai E-Prix rozšiřuje svou iniciativu Fan Village hydratace do paddocku prostřednictvím ‚Hydration House‘. Přizpůsobené regionálním klimatickým potřebám a navazující na odstranění jednorázové balené vody v Evropě, toto uspořádání přináší hydratační stanice týmům, zaměstnancům i partnerům – podporuje kulturu doplňování od tribuny k garáži, která eliminuje plastový odpad a snaží se snižovat emise uhlíku a odpadu a produkce.
- Better Futures Fund (BFF): Formula E obnovuje partnerství se Šanghajskou nadací pro zmírnění chudoby a vzájemnou pomoc. Na podporu projektu ‚Home of Love‘ poskytne financování zranitelným dětem důležité poradenské a workshopy zaměřené na odolnost.
- Formula E Community Tour: Inspiruje novou generaci a zdůrazňuje cesty od základů až po elitní motoristický sport, tato iniciativa poskytne až 100 místním členům komunity – včetně 15 mladých jezdců národního motokárového programu – exkluzivní přístup do zákulisí s věnovanou kariérní přednáškou, řízenou procházkou v boxech, výzvami v simulátoru Fan Village a živým sledováním Free Practice 1 (FP1).
- FIA Girls on Track se vrací do Šanghaje: Posílení mladých žen (ve věku 12–18 let), aby se prosadily v motorsportu, získá 100 účastnic přístup k FP1 u trati, praktické workshopy bezpečnosti, odborné mentorství vedené odborníky, bezplatné vstupenky na závodní den a jedinečnou příležitost pro mladé ženy předat věnce na oficiálním pódiu.
KDE SLEDOVAT SHANGHAI E-PRIX 2026
Fanoušci se zde dozvědí, kde sledovat dění, závod začíná v 15:05 místního času.
Shanghai E-Prix 2026 bude také živě vysílán na talkSPORT.
Race Centre poháněné Infosys: Sledujte každý okamžik závodu od volného tréninku až po Check’s Flag návštěvou Race Centre, kde inteligentní postřehy, komentář AI a pohlcující sledování závodu vás dostanou do centra dění.
REKORDNÍ KALENDÁŘ PRO SEZÓNU 2026/27
Minulý týden, na základě zasedání Světové rady motoristického sportu (WMSC), FIA potvrdila rekordní kalendář pro sezónu 2026/27 ABB FIA FIA Formula E World Championship v úsvitu éry GEN4.
Největší sezóna série závodů s plně elektrickými jednomístnými vozy začíná v Džiddě v Saúdské Arábii nočním dvojzávodem na okruhu Jeddah Corniche 18. a 19. prosince 2026. Šampionát se pak přesune do Ameriky, kde se 16. ledna 2027 koná Mexico City E-Prix na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez, následuje zcela nový Austin E-Prix na COTA 6. února 2027 a Miami E-Prix na Miami International Autodrome (Hard Rock Stadium) 20. února 2027. Etapa v Americe končí na okruhu Anhembi Sambadrome Circuit São Paulo E-Prix dne 13. března 2027.
Šampionát se přesune do Asie na Sanya E-Prix na okruhu Haitang Bay 17. dubna 2027, než se začne rozšířená evropská sezóna. Evropa čeká intenzivní sérii dvojzávodů: berlínský okruh Tempelhof Airport Street Circuit 8. a 09. května 2027, ikonické ulice okruhu Circuit de Monaco 15. a 16. května 2027 a Londýn na Brands Hatch 29. a 30. května 2027. Evropská část pokračuje novým dvojzávodem na okruhu MASCOT Zandvoort 18. a 19. června 2027 a návratem na okruh Circuito de Madrid Jarama-RACE pro Madrid E-Prix 26. a 27. června 2027.
Sezóna končí spektakulárním dvojzápasem v Asijsko-pacifickém regionu: utkáme se na Shanghai International Circuit 10. a 11. července 2027 a závěrečný zápas na Tokyo Street Circuit 24. a 25. července 2027, čímž se uzavře první sezóna zcela nové éry GEN4.
ZAVEDENÍ DYNAMICKÉHO NOVÉHO FORMÁTU ZÁVODU
Také oznámená minulý týden, sezóna 2026/27 přináší transformační nový formát závodů pro víkendy dvojzávodů, zahrnující klasický závod (E-Prix) a zcela nový kratší závod (E-PrixUnleashed).
Představen, aby ukázal plný, neomezený výkon vozu GEN4, tento nový přístup přináší zcela odlišný, rychlý závodní styl. Doplňující se formáty nabídnou fanouškům velmi zábavnou kombinaci taktických, strategických závodů a čistého, rychlého dramatu během jediného víkendu.
Zdroj: ABB FIA Formula E