Velká cena Monaka – sobotní kvalifikace – tým Mercedes-AMG PETRONAS Formula One

Těžká sobota v ulicích Monaka

• George Russell odstartuje do zítřejší Velké ceny Monaka ze čtrnáctého místa, jeho týmový kolega Kimi Antonelli je po neuspokojivé kvalifikaci týmu těsně za ním na patnáctém místě.
• Tým provedl několik nočních změn na voze po noční práci na trati na Lauda Drive; Oba jezdci hlásili lepší vyvážení vozu, i když se stále soustředili na zlepšení rovnováhy teploty pneumatik mezi oběma nápravami.
• Na začátku kvalifikace jeli George i Kimi na měkkých pneumatikách a měli rychlost na postup do Q2.
• Kimi bohužel ve svém posledním tlačném kole narazil do bariéry na apexu 10. zatáčky, poškodil si levé přední zavěšení a ukončil svou kvalifikaci.
• Georgeova kvalifikace také dospěla k předčasnému ukončení poté, co ve svém prvním tlačném kole v Q2 narazil na hrbol při výjezdu z první zatáčky.
• Je to poprvé od Velké ceny Emilia Romagna 2022, kdy tým neměl v Q3 alespoň jeden vůz.
• Tým startuje ze 14. a 15. místa a bude se snažit využít všech příležitostí, které se naskytnou v zítřejší Grand Prix se dvěma pit stopy.

George Russell

„Dnešek byl neuvěřitelným zklamáním. V Q1 jsem se ve voze cítil dobře a tým odvedl fantastickou práci, když to po třech obtížných trénincích otočil. Nemít šanci ukázat, co je v kvalifikaci možné, je frustrující a zároveň trochu srdcervoucí. Věřím, že jsme měli šanci dostat vůz do prvních dvou řad na startovním roštu. V Q1 jsem použil pouze jednu sadu měkkých pneumatik a střední směs na začátku Q2 byla dobrá. Rozhodně to směřovalo k nám.  Samotná záležitost byla zvláštní. Na výjezdu z první zatáčky jsem narazil do hrbolu a ztratil výkon. Připadalo mi to, jako by se něco elektronického právě odpojilo. Snažil jsem se udělat vše, co jsem mohl, abych dostal auto zpět do garáže a poté, co jsem zastavil v tunelu, ho znovu nastartoval. Bohužel jsme nemohli udělat nic víc. Zítřejší start ze čtrnáctého místa má samozřejmě daleko k ideálu. V Monaku to platí ještě více. Bude to boj získat něco víc než malé body, ale se dvěma povinnými zastávkami počkejme a uvidíme, co se stane.“

Kimi Antonelli

„Jsem zničený z toho, jak dnešní kvalifikace probíhala. V Monaku jsme vždy blízko limitu a hranice mezi tím, jestli to udělat správně nebo špatně, je tenká. To platí zejména v kvalifikaci. Snažil jsem se ty chybějící desetiny najít, ale nakonec jsem udělal zbytečnou a nákladnou chybu. V desáté zatáčce jsem zatočil o něco dříve než obvykle a narazil jsem do bariéry. Poškodil jsem si přední část a vím, že odtamtud jsem nemohl nic dělat a byl jsem pasažérem. Měl jsem dostatečnou rychlost na to, abych se dostal do pozdějších částí kvalifikace, takže to byla drahá chyba. Je to velká škoda, protože jsme se s vozem vraceli na dobré místo a já jsem nacházel dobrý rytmus. Až do té doby jsme se celý víkend trápili, ale v Q1 jsem se zlepšoval kolo za kolem. Dnes jsem se ve voze cítil dobře a mohu se týmu jen omluvit. Zítřejší start ze čtrnáctého místa v Monaku znamená, že musíme přemýšlet jinak. Nečekali jsme, že budeme startovat tak daleko vzadu s oběma vozy, takže zítra se budeme snažit využít všech možných příležitostí a honit se za všemi možnými pozicemi.“

Toto Wolff, šéf týmu a generální ředitel

„Dnes to byl obtížný den a výsledek byl velmi zklamáním – skončit na čtrnáctém a patnáctém místě „je daleko pod naší úrovní. V trénincích jsme se potýkali s rychlostí a před kvalifikací jsme udělali několik výrazných změn v nastavení. Zejména Georgeovo auto ožilo a ukázal opravdu dobré tempo, aby dokončil Q1 v první pětce.  Bohužel pro Kimiho to byla obtížnější jízda. Byl přímo na cílové čáře, když udělal malou chybu při nájezdu do šikany Nouvelle – ale jako vždy v Monaku to mělo velké následky a on skončil v bariéře. Proto jsme začali Q2 s jedním vozem a Georgem na středních pneumatikách. v první zatáčce měl téměř desetinu sekundy, když náhle ztratil výkon při jízdě nahoru na Masseneta. Máme podezření na elektrickou závadu, ale tým stále pracuje na vystopování přesné příčiny. Když zastavil v tunelu a nebyl schopen znovu nastartovat vůz, bylo jasné, že se postaví těsně před Kimiho na čtrnácté místo. Je to o to více frustrující, že George měl dnes rychlost na to, aby bojoval o první dvě řady. Je samozřejmé, že zítra to bude dlouhé odpoledne – povinné dvě zastávky by mohly otevřít více příležitostí, než se v Monaku obvykle stává, ale nebude snadné získat místa. Bez ohledu na to do toho dáme všechno a budeme tvrdě závodit, abychom z dosavadního náročného víkendu vytěžili maximum.“

 Andrew Shovlin, technický ředitel trati

„Je opravdu zklamáním být tak daleko na startovním roštu s oběma našimi vozy pro zítřejší závod. Celý víkend jsme se trápili s našimi jednotlivými koly a pro naše jezdce to nebylo snadné. To je tento víkend dostalo pod velký tlak, aby v kritických okamžicích zajeli rychlá kola, a to rozhodně přispělo ke Kimiho incidentu. Jezdci jsou tady v Monaku vždy na limitu a malá chyba může stát hodně. To byla určitě pravda na jeho straně garáže a to mu zajistilo 15. místo.  Co se týče George, byl potěšen pokrokem, kterého jsme dosáhli od konce třetího tréninku. Od prvního tréninku až do kvalifikace jsme dělali významné změny v nastavení a na začátku Q1 jsme měli pocit, že jsme našli dobré tempo. To umožnilo Georgovi použít v tomto segmentu pouze jednu sadu měkkých pneumatik a bylo by to výhodné v pozdějších částech kvalifikace. V Q2 jsme se rozhodli pro střední pneumatiky, protože se zdály být také rychlé. Naše seance skončila krátce poté ztrátou výkonu po nárazu do hrbolu. Vyšetřujeme příčinu, ale vypadá to na elektrický problém.  Po startu ze 14. a 15. místa přes noc přehodnotíme všechny strategické možnosti pro zítřejší závod. Víme, že startovat tak daleko vzadu nebude snadná Grand Prix. Dobrou zprávou je, že s povinným nařízením o dvou zastaveních by nám to mělo poskytnout větší flexibilitu a vytvořit více příležitostí. Doufejme, že to zvýší naše šance na pokrok a budeme připraveni toho využít.“

 Zdroj: Mercedes-AMG PETRONAS Formule 1 Team

Formule 1 – Tag Heuer Grand Prix DE MONACO 23.-25.5.2025

See more