Výroky pilotů po nedělním závodě
NYCK DE VRIES (AT04-03, AUTO 21) ZÁVOD: POS. 12
„Byl to extrémně těžký závod s velmi náročnými okolnostmi. První stint jsme mohli zvládnout lépe, protože jsem měl obrovský pokles tempa a najednou jsem v posledních sedmi kolech na středních sadách pneumatik získal hodně rychlosti, než začalo pršet. Možná jsme mohli na začátku tlačit na Oscara (Piastriho) méně, přesto to byl solidní závod. Intermediálky zpočátku neměli teplotu ani přilnavost, ale nos jsme udržovali čistý. Celkově jsem se svým víkend, žádné velké chyby v náročných podmínkách. Bylo povzbuzující vidět, že jsme byli tak blízko top 10 a celý víkend jsme dobře pracovali jako tým, abychom umístili vozy tam, kde byly na startovním roštu, takže vezmeme tato pozitiva pro Barcelonu.“
YUKI TSUNODA (AT04-04, AUTO 22), ZÁVOD: POS. 15
„Je to těžký výsledek, protože jsme předvedli dobré tempo a měli jsme vše pod kontrolou, zvláště na suchu. Se začínajícím deštěm bylo načasování našeho pit stopu ze střední sady pneumatik na intermediate perfektní, takže s tím tým odvedl dobrou práci. problém s brzdami, které jsem měl celý víkend v dešti zesílil, a bylo těžké situaci zvládat. Od té doby až do konce závodu jsem se cítil jako pasažér. Samozřejmě jsem frustrovaný a tým také , protože body byly dnes možné. Je těžké to přijmout, stále jsou věci, které je třeba zlepšit, ale určitě si z tohoto víkendu můžeme vzít pozitiva. Nyní se soustředíme se na Barcelonu.“
JODY EGGINTON (TECHNICKÝ ŘEDITEL)
„Byl to frustrující konec závodu. Všechno šlo pro Yukiho podle plánu, jeho tempo bylo dobré a dokázal zvládnout opotřebení pneumatik. Nyck byl v podobné situaci, a přestože s opotřebením trochu déle bojoval, jeho tempo bylo také dobré a mohl se vzdálit od balíku za sebou, jakmile se pneumatiky zafungovaly. Takže v suché části závodu byly oba vozy poměrně dobře umístěny bez ohledu na to, jestli pršelo nebo ne. Přišel déšť a oba vozy zajeli do boxu ve stejném kole pro intermediálky, což byla správná volba. Yuki však okamžitě bojoval s brzdami, a to i s několika úpravami, aby se je pokusil zařadit. Zůstaly nekonzistentní, což znamenalo, že nemohl tlačit ve fázi brzdění, takže jeho časy na kolo utrpěly, oba McLareny předjely. Nyck byl tímto problémem méně ovlivněn a mohl dosáhnout dobrého postupu na kolo na pneumatikách do přechodných podmínek, ale ani s deštěm nebylo možné ho dnes dostat na body – to není v Monaku nikdy snadné. Celkově auto předvedlo dobré tempo v kvalifikaci a během suché části závodu, což je slibné, ale neschopnost dokončit práci a získat body, které bylo třeba vzít, je velkým zklamáním, zvláště na den, kdy jsme měli o jeden vůz náskok před všemi našimi nejbližšími soupeři. Nyní musíme porozumět problémům s brzděním, o aktualizaci aero se musíme ještě hodně dozvědět a těšíme se na další krok s autem v Barceloně.“
Zdroj: Scuderia AlphaTauri