Druhý závod trojzápasu se koná na Autoddromo Hermanos Rodrígues v Mexiko City.
Toto Wolff hovoří o Velké ceně Mexika
„Po náročném víkendu v Austinu máme příležitost se v Mexiku hned odrazit ode dna. Náš výkon v Texasu ukázal, že ve voze je vrozená výkonnost. Naším úkolem je to důsledně vytěžit. To není výsledkem jedné konkrétní výzvy, ale interakce vozu napříč aerodynamickými a mechanickými faktory. Máme ještě pět závodů, na kterých musíme do konce sezóny zapracovat. Je důležité, abychom tak učinili, a to nejen kvůli našemu okamžitému výkonu, ale také proto, abychom se dobře připravili na rok 2025. Mexiko se svou vysokou nadmořskou výškou představuje jedinečnou výzvu. Pohonná jednotka musí pracovat tvrději a abychom vyrovnali řídký vzduch, jedeme s maximálním přítlakem. Poskytne další příležitost k vyhodnocení našeho nedávného aktualizačního balíčku. Kimi bude ve voze také při svém druhém prvním tréninku a těšíme se, že bude pokračovat ve svém vývoji na trati.
VELKÁ CENA MEXICO CITY
- Autódromo Hermanos Rodríguez je třetím nejkratším okruhem v kalendáři F1 pro rok 2024 s délkou pouhých 4,304 km (za Zandvoortem a Monakem).
- Trať má nejdelší jízdu od pole position k první brzdné zóně ze všech v kalendáři F1 pro rok 2024 (767 m) a téměř 10 sekund z 1,2 kilometru dlouhé rovinky se jede na plný plyn.
- Vzhledem k vysoké nadmořské výšce a nízké hustotě vzduchu v Mexico City je vzduch neuvěřitelně řídký (což znamená, že je v něm méně molekul) a odvádí méně energie pryč od horkých systémů, jako je pohonná jednotka a brzdy.
- Povaha okruhu znamená, že jezdci provedou pouze 35 změn převodových stupňů na kolo, což je nejnižší počet v sezóně.
- Okolní tlak je zdaleka nejnižší v sezóně. Při 780 mb je hladina kyslíku 78 % toho, co je na úrovni moře, a to má velký dopad na různé oblasti vozu Formule 1, jako je výkon pohonné jednotky a přítlak.
- Vzhledem k tomu, že můžete jet na úrovni monackého křídla, ale zažíváte přítlak na úrovni Monzy, jsou maximální rychlosti v Mexiku jedny z nejvyšších v sezóně, kde vozy mohou dosáhnout 346 km/h (nebo více se slioppstreamem). Pouze Las Vegas je vyšší.
- Pohonná jednotka je jedním z nejvíce ovlivněných systémů na autě vysokou nadmořskou výškou, se slušným poklesem výkonu motoru kvůli řídkému vzduchu. Turbodmychadlo kompenzuje část ztrát výkonu, ale musí pracovat mnohem tvrději, než by tomu bylo za normálních podmínek.
- Tým má na této trati tři vítězství – dvě s Lewisem (2016 a 2019) a 2015 s Nicem. Vítězství druhého jmenovaného přišlo při návratu F1 na trať poprvé od roku 1992.
- Lewis si na tomto okruhu zajistil svůj čtvrtý (2017) a pátý (2018) titul mistra světa jezdců.
- Juniorský jezdec a závodník Mercedesu F1 pro rok 2025 Kimi Antonelli se zúčastní svého druhého prvního tréninku sezóny, což je součástí pravidel F1 pro nováčky soutěžící v prvním tréninku. Ital bude řídit Mercedes W15 Lewise Hamiltona.
Zdroj: Mercedes AMG-PETRONAS Formula One Team
