Druhá etapa dvojzávodu se odehraje v Monze
Toto Wolff hovoří o Grand Prix Itálie
„Byl to víkend plný zklamání v Zandvoortu. Nepředvedli jsme výkon na úrovni, kterou jsme očekávali. Lewis odjel silný závod, aby se dostal na body, ale kvalifikace z pozice omezila návratnost. George mezitím trpěl vysokou degradací, a proto neměl rychlost, se kterou by mohl bojovat o první šestici. Tým již usilovně pracuje na analýze všech dat, aby pochopil, co to způsobilo. I když je to rychlý obrat, máme příležitost se v Monze okamžitě odrazit ode dna. Jsem přesvědčen, že to dokážeme. Je to úplně jiný okruh než v Zandvoortu a letos bude pravděpodobně ještě rychlejší s některými změnami, které provedli. Budeme také muset pochopit dopad provedené obnovy povrchu trati. Monza je vždy fascinující výzvou pro týmy i jezdce a my se na ni těšíme. Atmosféra je vždy speciální, protože italští fanoušci jsou vášniví pro své závodění. To bude ještě více v prvním tréninku, kdy Kimi Antonelli nastoupí do Georgeova vozu a bude se moci zúčastnit nováčkovské kvalifikace. Kimi je součástí našeho juniorského programu od svých 12 let, takže je to vzrušující okamžik jak pro něj, tak pro tým. Jsem si jistý, že si užije zážitek z jízdy před domácím publikem a na oplátku jsem si jistý, že oni budou nadšeni, že uvidí nový italský talent na trati. Těšíme se, že v pátek ráno uvidíme Kimiho ve W15 a přispějeme k tomu, aby tým vstoupil do víkendu.“
VELKÁ CENA ITÁLIE
- Monze se přezdívá „Chrám rychlosti“, a to z dobrého důvodu. Zaznamenané maximální rychlosti přes rychlostní pasti během Grand Prix obvykle přesahují 350 km/h.
- Vzhledem k dlouhým rovinkám a velké části kola stráveného na osmém rychlostním stupni je kolo v Monze jedním z nejnižších v počtu změn převodových stupňů v kalendáři, a to pouze 38.
- Vysoká rychlost okruhu v Monze znamená, že Velká cena Itálie je často jedním z nejkratších závodů roku. Pokud se jede bez přerušení, obvykle trvá od zhasnutí světel k šachovnicové vlajce přibližně jednu hodinu a 15 minut.
- Okruh obsahuje pouze 11 zatáček, čtyři doleva a sedm doprava. To je druhý nejmenší počet v tomto roce, hned za Rakouskem, které jich má 10.
- Před letošním závodem probíhaly v Monze rozsáhlé práce, při nichž došlo k výraznému vylepšení infrastruktury okruhu.
- Celý okruh byl také upraven a namontovány nové obrubníky, což může dát jezdcům šanci přenést do určitých zatáček trochu vyšší rychlost.
- Jízda dlouháý 476 metrů od pole position k prvnímu brzdnému bodu v Monze je čtvrtým nejdelším v kalendáři F1. Pouze Mexiko, Velká Británie a Španělsko jsou delší.
- Monza má nejvyšší procento času (76 %) a vzdálenost (84 %) na kolo které se jede na plný plyn ze všech okruhů v kalendáři F1 2024.
- Pouze Las Vegas a Mexiko mají vyšší maximální rychlost na kolo než Monza.
- Lewis Hamilton má v Monze na kontě pět vítězství a v roce 2017 překonal rekord Michaela Schumachera F1, který na této trati získal 68 pole position v kariéře.
- Mercedes má v Monze sedm vítězství ve Formuli 1. Čtyři s Lewisem, dva s Juanem Manual Fangiem a jeden s Nicem Rosbergem.
- V prvním tréninku v Itálii se juniorský jezdec Kimi Antonelli zúčastní svého prvního tréninku ve Formuli 1. Italský pilot bude řídit Georgeův vůz pro první ze dvou povinných tréninků týmu, kde musí být nasazen jezdec nováček.
Zdroj: Mercedes AMG-PETRONAS Formula One Team