Site icon Cysnews

Velká cena Emilia Romagna – nedělní závod – tým Scuderia Ferrari HP

Piloti Lewis Hamilton a Charles Leclerc z týmu Scuderia Ferrari HP se v napínavém a akčním závodě probojovali pořadím a postoupili o osm a pět míst. Lewis dojel do cíle na čtvrtém místě, Charles byl šestý a přivezl týmu 20 bodů. Na trati, kde předjíždění není zdaleka snadné, SF-25 prokázal, že má dobré závodní tempo na středně tvrdých i tvrdých pneumatikách.

Závod.

Po špatné kvalifikaci tým zvolil agresivní přístup k závodu a rozdělil strategie mezi oba jezdce, přičemž Charles startoval z 11. místa na středně tvrdých pneumatikách a Lewis z 12. místa na tvrdých. Leclerc si v úvodních kolech vedl dobře, předjel Isacka Hadjara a Pierra Gaslyho. Byl devátý až do 10. kola, kdy ho tým poslal do boxů pro tvrdou sadu pneumatik a vyjel na trať v čistém vzduchu. Tento manévr se vyplatil a dokázal undercut na několik vozů a dostal se až na osmé místo, a to i díky silnému tempu. Virtuální safety car byl aktivován ve 29. kole, kdy Esteban Ocon odstavil vůz na okraji trati a v tu chvíli tým povolal Lewise, aby přezul z tvrdých pneumatik na středně tvrdé, zatímco Charles také zajel do boxů, aby nasadil další sadu tvrdých pneumatik na kterých odjel závod do konce. Při restartu byl Hamilton sedmý a Leclerc desátý. Na čerstvých gumách předjely SF-25 oba Aston Martiny, Kimiho Antonelliho a Hadjara a rychle se posunuly na páté a šesté místo. Ve 46. kole musel Antonelli zaparkovat na kraji trati v pozici, ze které bylo obtížné vůz odstranit, a tak na trať vyjel safety car. Tým proto povolal Hamiltona, aby znovu přezul na tvrdou sadu, protože to stálo jen polovinu obvyklého času. Vrátil se na sedmé místo, zatímco Charles zůstal na čtvrtém místě. Při restartu Lewis dobře využil svých nových pneumatik, předjel George Russella a vydal se pronásledovat Alexe Albona, který bojoval s Charlesem. V 60. kole se thajskému jezdci podařilo v první šikaně dostat před Leclerca, ale Charles byl v obraně energický a pilot Williamsu projel první šikanu, což umožnilo Hamiltonovi proklouznout před něj. Lewis se poté dostal před svého týmového kolegu a obsadil čtvrté místo. V posledních dvou kolech pak pronásledoval třetího Oscara Piastriho, který jel na starých pneumatikách, ale australský pilot se dokázal ubránit. Charles byl poté týmem požádán, aby po manévru v první šikaně, který byl vyšetřován, vrátil pozici Albonovi, protože jakákoli penalizace by ho mohla stát několik míst.

Příští závod v Monaku.

Dnes večer se tým vrací do Maranella, ale na Via Enzo Ferrari 27 nestráví mnoho času. 8. závod se koná příští neděli v Monaku, domácím závodě Charlese Leclerca.

Lewis Hamilton #44

„Dnes jsem se cítil mnohem více souzněn s vozem, který jsem řídil od sprintu v Číně. Všechno se spojilo: strategie, pit stopy, vyvážení, všechno fungovalo v harmonii a umožnilo nám to silně se odrazit od naší kvalifikační pozice. Stále je před námi práce, zejména na jedno kolo, ale pokud budeme pokračovat v takových dnech, jako je tento, budeme v mixu o pódia. Grazie mille tifosi: vaše podpora znamená moc a doufám, že jste na nás dnes mohli být hrdí.“

Lewis Hamilton

Charles Leclerc #16

„V některých závodech se věci prostě neshodují a dnes to byl můj případ. Měli jsme opravdu smůlu na načasování VCS a SC. Nemohl jsem využít první a během druhého jsme neměli k dispozici správné pneumatiky, ale v tomto ohledu ničeho nelituji. Šesté místo není tak špatné vzhledem k tomu, jak obtížný víkend to pro nás byl, ale není to výsledek, o který usilujeme. Musíme se opravdu zaměřit na zlepšení našeho kvalifikačního výkonu, protože v závodě je vůz rychlý. Když nyní míříme do Monaka, očekáváme, že to bude náročný víkend. Je to okruh, který odhalí slabiny našeho vozu. Je to velmi specifické a musíte řídit auto jinak než kdekoli jinde, takže doufám, že toho zúročíme a přivezeme domů co nejlepší výsledek.“

Charles Leclerc

Fred Vasseur Šéf týmu: Scuderia Ferrari HP

„Pozitivní stránkou dneška bylo, že naše rychlost byla silná od začátku do konce. Měli jsme dobrou strategii a zastávky v boxech byly dobře provedené. Samozřejmě je tu určitá frustrace, protože kdybychom se kvalifikovali lépe, mohli jsme skončit v pořadí výše. Byly to tři nebo čtyři závody, kdy jsme viděli rozdíl mezi kvalifikačním a závodním tempem. Na tom musíme zapracovat, ale domnívám se, že dnešní výsledek byl tím nejlepším, v co jsme mohli doufat. Lewis odjel velmi solidní závod, vždy jel v silném tempu a předvedl několik pěkných épředjížděcích manévrů. Co se týče Charlese, virtuální a skutečný safety car mu neprospěl a dokážu pochopit jeho frustraci. Ale v době, kdy vyjel safety car, zbývalo ještě příliš mnoho kol na to, aby dojel na měkkých pneumatikách, a myslím, že rozhodnutí nechat mu tvrdou sadu bylo správné . V závěrečných fázích jsme požádali Charlese, aby vrátil pozici Alexi Albonovi, protože to bylo velmi těsné a kdyby dostal penalizaci, ztratili bychom čtyři nebo pět míst.“

 

Průběh závodu

V neděli se jel sedmý závod sezóny na okruhu Enzo e Dino Ferrari. Po včerejší špatné kvalifikaci se tým Scuderia Ferrari HP  chtěl získat lepší umístění. Charles Leclerc je na startovním roštu na středně tvrdých pneumatikách na 11. místě, Lewis Hamilton je 12. a volí tvrdou směs. Teplota vzduchu je 25 stupňů, teplota trati na 44.

Start

Charles se dostává před Isacka Hadjara, zatímco Lewise předjíždí Kimi Antonelli.

 

Zdroj a foto: Scuderia Ferrari HP

Exit mobile version