- Nick Cassidy se v Berlíně probojoval z páté pozice, kterou zajel v kvalifikaci, na finální druhé místo. Přispěla k tomu vynikající jízda a perfektní strategie, a to navzdory bolesti zad, se kterou se Nick Cassidy potýkal.
- Oproti tomu Jean-Éric Vergne startoval ze 16. pozice a dojel závod na 14. místě, což bylo pro tým i samotného jezdce zklamáním.
- Silný bodový zisk posunul Citroën Racing Formula E Team před druhým závodem berlínského dvojzávodu na 4. místo v hodnocení týmů.
Hankook Berlin E-Prix
Sedmý podnik mistrovství světa FIA ABB Formula E v Berlíně přinesl návrat týmu Citroën Racing Formula E Team na stupně vítězů, když Nick Cassidy předvedl výjimečný výkon a dojel ve velice taktickém závodě na 2. místě.
Závod o 39 kolech se jel na 2,374 km dlouhém okruhu Tempelhof, který je známý svým abrazivním povrchem, technickou náročností a nepředvídatelným průběhem závodů citlivých na hospodaření s energií. Podnik opět dostál své pověsti jednoho z nejnáročnějších z hlediska strategie. Zvýšené teploty trati ještě zvýšily obtížnost. Degradace pneumatik a management energie hrály klíčovou roli během kvalifikace i samotného závodu.
Cassidy navzdory zdravotním problémům dojel na 2. místě
Cassidy startoval z P5 a předvedl mimořádně kontrolovanou a promyšlenou jízdu, která mu zajistila druhé místo. Výsledek je o to působivější, že pilot stále řeší problémy s dolní částí zad. Perfektně načasovaná strategie mu umožnila absolvovat Pit Boost ve 21. kole a aktivovat Attack Mode ve 29. kole, čímž maximalizoval tempo a efektivitu v klíčové závěrečné fázi závodu.
Tento výsledek posunul Cassidyho na 5. místo v průběžném hodnocení jezdců, zatímco Citroën Racing Formula E Team se dostal na 4. místo v hodnocení týmů. Charakteristické „pelotonové“ závodění typické pro Berlín přinášelo dynamičtější scénáře a více příležitostí pro odvážná strategická rozhodnutí.
Vergne čelil náročnému dni navzdory slibnému tempu
Jean-Éric Vergne v sobotu na berlínském okruhu na rozdíl od svého týmového kolegy neměl svůj den. Po rychlém tempu ve druhém volném tréninku, kde byl blízko nejlepšímu času, startoval Jean-Éric Vergne až z P16 kvůli problémům s pneumatikami v kvalifikaci. Závod dokončil na 14. místě.
Vergne absolvoval Pit Boost ve 22. kole a aktivoval Attack Mode ve 32. kole, ale ve druhé polovině závodu se mu nedařilo udržet pozici na trati. Navzdory skvělému prvnímu stintu nedokázal svůj potenciál plně využít. Týmu však tato situace poskytla cenná data a identifikovala oblasti ke zlepšení před druhým závodem berlínského dvojzávodu.
Cyril Blais, šéf týmu Citroën Racing Formula E Team, uvedl:
„Celkově jde o velmi pozitivní výsledek s vynikajícím výkonem Nicka i celého týmu. Posun z P5 na P2 odráží jak velmi inteligentní jízdu, tak silný výkon. S Nickovým výsledkem dnes můžeme být spokojeni, zejména po nedávných závodech, kde jsme cítili promarněné příležitosti, zejména po nevyužité pole position v Madridu. Je skvělé být zpět na stupních vítězů. Zároveň jsme samozřejmě zklamaní, že oba vozy nebojovaly vpředu, protože jsme měli tempo na dobrý bodový zisk s oběma. Jean-Éric měl velmi solidní první polovinu závodu, postupoval polem a dobře využíval energetickou výhodu. Nicméně fáze po Pit Boostu a druhá polovina závodu nebyly optimální, což budeme analyzovat a zlepšíme se pro zítřek. Zisk 18 bodů z prvního závodu je skvělý výsledek a dále se zaměříme na maximalizaci každé příležitosti.“
Nick Cassidy, jezdec Citroën Racing Formula E Team:
„Mám z dnešního výsledku velkou radost. Poslední dva závody pro mě byly dost těžké a otevřeně jsem přiznal odpovědnost – neměl jsem pocit, že jsem odvedl dost dobrou práci. Ale dnes jsem hrdý na to, čeho jsme dosáhli. Myslím, že jsme ze závodu dostali naprosto maximum, takže je to velmi uspokojivý výsledek. Upřímně je to jeden z mých nejlepších výkonů ve Formuli E, což pro mě hodně znamená, zvlášť tady v Berlíně, kde se mi v minulosti dařilo. A gratuluji Nico Müllerovi, je naprosto zaslouženým vítězem. Na toto vítězství čekal dlouho. Je to skvělý a mimořádně talentovaný jezdec.“
Jean-Éric Vergne:
„Gratuluji Nickovi i celému týmu k pódiovému umístění. Z mé strany to byl náročnější den. Vůz byl vynikající, ale myslím, že naše strategická rozhodnutí nebyla úplně optimální a ve Formuli E rozhoduje každý detail. První část závodu byla poměrně pozitivní a dokázal jsem se posouvat polem. Po Pit Boostu jsem se ale ocitl mimo ideální pozici a nemohl jsem bojovat tak, jak bychom měli. Tento výsledek neodráží náš skutečný potenciál, ale příznivé je to, že se vrátíme připraveni bojovat.“
Citroën Racing v nedělním závodě Hankook Berlin E-Prix
- Oba jezdci týmu Citroën Racing předvedli působivý výkon v kvalifikaci. Nick Cassidy vybojoval 3. místo a Jean-Éric Vergne 5. místo na startovním roštu, přičemž oba jezdci postoupili do duelů.
- Vergne získal v nedělním závodu 8. místo a čtyři body do šampionátu, zatímco Cassidy musel následkem kontaktu s jiným vozem odstoupit.
- Před nadcházejícím kolem šampionátu Formula E v Monaku ukázal tým vysoké tempo, pódiové umístění i pokrok, na kterém lze stavět.
Osmý závod mistrovství světa ABB FIA Formula E proběhl v Berlíně na okruhu Tempelhof.
Tým Citroën Racing Formula E Team zde zažil frustrující závěr jinak velmi slibného víkendu, během něhož si celkově připsal 22 bodů do šampionátu.
Po vynikajícím pódiovém umístění Nicka Cassidyho v prvním závodě v sobotu nastoupil tým Citroën Racing do nedělního závodu s optimismem. Poznatky ze sobotního závodu dokázal využít a podal v kvalifikaci skvělé výsledky. Oba jezdci postoupili do duelů, přičemž Cassidy si po postupu do semifinále zajistil 3. místo na startu, zatímco Jean-Éric Vergne se postavil na 5. místo, což jasně ukázalo pokrok týmu po sobotním rozboru závodu.
Před vyprodaným publikem v německé metropoli přinesl závod o 37 kolech odlišnou strategickou výzvu oproti předchozímu dni. Bez použití Pit Boostu a se dvěma nasazeními Attack Mode, rozdělenými dle uvážení týmu, se rozhodujícími faktory staly strategie a načasování.
Cassidyho závod byl bohužel negativně ovlivněn už v úvodu, konkrétně v 8. kole, kdy došlo ke kontaktu s vozem řízeným Sébastienem Buemim. Tento incident způsobil poškození Cassidyho vozu, následkem kterého musel Novozélanďan, který po celý víkend vykazoval silné tempo, odstoupit těsně před cílem.
Jean-Éric Vergne tvrdě bojoval v těsně vyrovnaném poli a dovezl vůz do cíle na 8. místě, čímž získal čtyři cenné body do šampionátu, a to navzdory náročnému průběhu závodu a intenzivním bojům o pozice. Ačkoli konečný výsledek plně neodráží potenciál týmu, celý víkend ukázal jasné známky pokroku, podtržené Cassidyho druhým místem v 7. kole a silným kvalifikačním tempem obou jezdců v 8. kole.
Tým Citroën Racing Formula E Team se vrátí na trať 16. května k 9. a 10. kolu šampionátu na ikonických ulicích Monaka.
Cyril Blais, šéf týmu Citroën Racing Formula E Team, řekl:
„Celkově to byl pro tým pozitivní víkend. Samozřejmě dnešní závod je trochu zklamáním, když jsme získali pouze čtyři body, ale i tak si z něj můžeme odnést mnoho pozitiv. Včerejší pódium byl skvělý výsledek a dnes oba jezdci odvedli v kvalifikaci vynikající práci. Mít oba vozy v první pětce je jasným důkazem pokroku, kterého jsme dosáhli. Bohužel to byl jeden z těch závodů, kdy se kvalifikační pozice nepřenesla do výsledku v závodě. V některých ohledech bylo snazší se posouvat zezadu než startovat z čela. To je samozřejmě frustrující. Nick se zapletl do incidentu, který nezavinil. Bohužel se ocitl ve špatné situaci, což negativně ovlivnilo jeho závod. Na straně Jean-Érica to byl velmi náročný závod s množstvím soubojů. Museli jsme v úvodu pečlivě hospodařit s energií a zároveň se bránit jezdcům za námi, což ztížilo plné využití potenciálu ve druhé části závodu. Přesto jsme bodovali v obou závodech, včera získali pódium a ukázali silné tempo i výkon v kvalifikaci. Po několika obtížných kolech je zisk 22 bodů za víkend povzbudivý. Stále jsou oblasti, ve kterých se můžeme zlepšit, ale vezmeme si ponaučení a budeme dál pracovat na lepších výsledcích.“
Nick Cassidy řekl:
„Je samozřejmě zklamáním zakončit závod takovým způsobem, zvlášť po tak dobrém výkonu v kvalifikaci, protože jsme si od začátku vytvořili velmi dobrou výchozí pozici. Bohužel někdy se věci v závodění prostě nevyvíjejí podle plánu a dnes to byl ten případ. Přesto si z celého víkendu můžeme odnést jasná pozitiva. Opět jsme ukázali silné tempo, tým odvedl skvělou práci a včerejší pódium pro nás znamenalo velký krok vpřed. Navázat na to dnešním silným výkonem v kvalifikaci ukazuje, že se ubíráme správným směrem a budujeme konzistenci. Jsem hrdý na práci, kterou jsme jako tým odvedli. Mám pocit, že se vracíme tam, kam patříme. Vezmeme si ponaučení z tohoto víkendu, zůstaneme soustředění a využijeme tuto dynamiku k dalšímu posunu vpřed směrem k Monaku.“
Jean-Éric Vergne řekl:
„Start z 5. místa opravdu ukázal potenciál, který jsme dnes měli, takže je povzbudivé vidět pokrok, kterého tým dosáhl oproti včerejšku. Udělali jsme dobrý krok vpřed v kvalifikaci a na tom můžeme stavět. Samotný závod byl velmi náročný, extrémně těsný, s velkým množstvím soubojů, a nebylo vždy snadné současně řídit spotřebu energie i udržovat pozici. Bohužel 8. místo není území, kde chceme být, zvlášť když startujeme z čela, ale alespoň jsme si odvezli nějaké body. Během těchto dvou závodů jsme se hodně naučili a máme jasně definované oblasti, ve kterých se můžeme zlepšit. Zároveň máme tempo, což nám dodává sebevědomí. Vezmeme si vše, co jsme tento víkend získali, a vrátíme se silnější v Monaku.“
Zdroj: Citroën Stellantis