DS Automobiles se po Berlin E-Prix už zaměřuje na Monako

Jana Bečková

14 minut ago

DS Automobiles rozjasnili druhý závod Berlínské E-Prix tím, že vedli s každým ze svých dvou jednomístných vozů
Taylor Barnard a Maximilian Günther byli v cíli klasifikováni na 11. a 15. místě
Další E-Prix se uskuteční v Monaku 16. a 17. května

BERLIN, GERMANY – MAY 02: Maximilian Gunther of Germany driving the (7) DS Penske DS E-Tense FE25 on track during practice, ahead of the Berlin E-Prix, Round 7 of the 2026 FIA Formula E World Championship at Tempelhof Airport Circuit on May 02, 2026 in Berlin, Germany. (Photo by Simon Galloway/LAT Images)

BERLIN, GERMANY – MAY 02: Taylor Barnard of Great Britain driving the (77) DS Penske DS E-Tense FE25 on track during practice, ahead of the Berlin E-Prix, Round 7 of the 2026 FIA Formula E World Championship at Tempelhof Airport Circuit on May 02, 2026 in Berlin, Germany. (Photo by Simon Galloway/LAT Images)

DS Automobiles na Hankook Berlin E-Prix

První cíl DS PENSKE ve druhém závodě Berlínské E-Prix tuto neděli byl jasný: využít kvalifikaci na maximum. Francouzsko-americký tým, který se umístil v top 3 v poslední volné tréninkové části, byl vážným kandidátem na pole position.

Taylor Barnard dokonale splnil svůj úkol a kvalifikoval se druhý, čímž potvrdil velký potenciál DS E-TENSE FE25, který byl patrný už od začátku víkendu. Tento výsledek sliboval pro osmý závod mistrovství světa ABB FIA Formule E mnohé.

Závod byl na dočasném okruhu Tempelhof pro jezdce obzvlášť náročný, tak jak se dalo očekávat. Bylo tam hodně předjížděných manévrů a řízení pneumatik bylo na velmi drsném povrchu klíčové.

Taylor Barnard startoval z první řady na startovním roštu, rychle se dostal do vedení a vynikl jako jeden z pěti nejlepších jezdců. Brit však zažil událostmi nabitější závěr závodu, když nakonec projel cílovou vlajkou na 11. místě.

Maximilian Günther také vedl závod. Po opatrném startu ze 14. místa na startovním roštu předvedl německý jezdec skvělý obrat a dostal se do čela. Jeho tempo znamenalo, že byl konzistentně v boji o body, ale problém během zákroku Full Course Yellow mu zničil šanci na dobrý výsledek – a místní hrdina nakonec skončil patnáctý.

Tým DS Automobiles je odhodlán pokračovat ve svém úsilí a již se soustředí na další E-Prix, která se uskuteční 16. a 17. května v Monaku. Knížectví hostí dvojzávod a jezdci tak budou mít dvě příležitosti zazářit.

Taylor Barnard:

„Tým nám dnes na kvalifikaci dal neuvěřitelné auto a byli jsme odměněni skvělým druhým místem na startovním roštu. Ale jak jsme často viděli v této sezóně, bohužel jsme měli problém najít správné tempo v závodě, abychom to proměnili v výsledek. Pro Monako to musí být naše priorita. Takže veškerá naše energie teď jde do této další akce.“

Maximilian Günther:

„Jsem zklamaný, jak víkend skončil. Dali jsme dohromady dobrý závod a měli jsme šanci získat solidní body, dokud nenastal problém během Full Course Yellow. Naše strategie byla dobrá a opravdu jsme do toho dali všechno. Stále jsem ale optimistický ohledně Monaka. V Berlíně jsme ukázali silné tempo na jedno kolo, což bylo vidět na našem výkonu v tréninku. Teď už jen musíme udělat vše, co je v našich silách, abychom tento velký potenciál proměnili v dobré výsledky!“

BERLIN, GERMANY – MAY 02: Maximilian Gunther of Germany driving the (7) DS Penske DS E-Tense FE25 on track during practice, ahead of the Berlin E-Prix, Round 7 of the 2026 FIA Formula E World Championship at Tempelhof Airport Circuit on May 02, 2026 in Berlin, Germany. (Photo by Jordan McKean/LAT Images)

BERLIN, GERMANY – MAY 02: Taylor Barnard of Great Britain driving the (77) DS Penske DS E-Tense FE25 on track during practice, ahead of the Berlin E-Prix, Round 7 of the 2026 FIA Formula E World Championship at Tempelhof Airport Circuit on May 02, 2026 in Berlin, Germany. (Photo by Jordan McKean/LAT Images)