Velká cena Británie: Dramatická neděle na Silverstonu
- V strhujícím britském Grand Prix na Silverstonu si George Russell připsal své první domácí pódium s druhým místem, zatímco Kimi Antonelli měl velkou smůlu, že skončil mimo body.
- Kimi startoval z pole position, ale ztratil pozice na startu pomalým startem, což ho posunulo na třetí místo za Ferrari Charlese Leclerca a Lewise Hamiltona, zatímco George držel čtvrté místo.
- Kimi dokázal předjet Hamiltona při svém prvním stintu a poté prodloužil trať po Leclercově pit stopu; jeho rychlost mu umožnila vyjet jen 7,5 sekundy za Leclercem na 10kolových čerstvějších pneumatikách a vypadalo to, že bude bojovat s monackým jezdcem o vítězství.
- George se mezitím zapojil do boje o třetí místo, když získal pozici na trati na Hamiltonovi, když jeho bývalý týmový kolega dostal pětisekundovou časovou penalizaci. Tento souboj však skončil, když byl George nucen kvůli pomalému defektu zastavit podruhé.
- Vepředu byl Kimiho pokus o vítězství brzy přerušen, když selhání levého předního kola ovlivnilo vyvážení vozu a vedlo k několika zastávkám v boxech kvůli opravě.
- Vrátil se na trať na 10. místě a pravděpodobně by získal několik bodů, než byl v závěru závodu nasazen safety car, když Red Bull Maxe Verstappena vyjel do štěrku.
- To posunulo George na třetí místo poté, co se dokázal zotavit po defektu; poté získal druhé místo poté, co Hamilton zajel do boxů za safety carem, ale závod se neobnovil.
- Tým míří do posledního dvojzávodu před ukončením závodu a stále vede v Poháru konstruktérů, přičemž Kimim a George jsou na prvním a druhém místě v šampionátu jezdců.
George Russell
„Vždy je výjimečné stát na stupních vítězů na Silverstonu, a po několika letech, kdy mi štěstí na domácím závodě moc nepřálo, je hezké konečně získat výsledek, který můžeme oslavit před těmito fanoušky. Pro mě je to vždy jeden z nejvýjimečnějších závodů v kalendáři. Podpora je zde neuvěřitelná, fanoušci jsou velmi vášniví a závodit před domácím publikem je něco, co nikdy nebudu brát jako samozřejmost. Jsem vděčný za jejich podporu a těší mě, že jsme jim alespoň mohli dát pódium na oslavu. Dnes to byl závod plný celé škály emocí. Občas jsme měli smůlu, a nakonec jsme měli i trochu štěstí. Safety car hrál v náš prospěch, protože všichni za mnou měli nové pneumatiky. Kdybychom šli znovu závodit, pravděpodobně bych ztratil alespoň jednu pozici, takže jsem rád, že to skončilo pod Safety Carem a umožnilo nám to dojet do cíle P2. Z naší strany to nebyl nijak zvlášť silný víkend. Už nějakou dobu se snažím pochopit, proč mám potíže, a i když se dnes cítil o něco lépe, stále je spousta věcí, které můžeme zlepšit. Během závodu jsem cítil, jak se pomalu defekt vytváří a během kola a půl jsem ztratil asi pět nebo šest PSI, což auto stále více nevyvážené způsobovalo. Když to ale necháme stranou, stále je před námi práce, abychom pochopili, kde nám chybí výkon. Všechna data analyzujeme, než vyrazíme do Spa, abychom se mohli vrátit silnější.“
Kimi Antonelli
„Dnes byl jeden z těch dnů, kdy se zdálo, že nám všechno jde proti sobě. Měli jsme opravdu silné tempo a cítili jsme, že máme rychlost na to, abychom zmenšili náskok a bojovali o vítězství. To je to, co dělá konec našeho závodu tak frustrujícím. Neměli jsme příležitost pořádně bojovat o vítězství, ale někdy jsou tyto věci mimo vaši kontrolu. Poškození nastalo velmi náhle. Každé kolo jsem jel po stejném obrubníku, ale v tom konkrétním kole jsem ho jel a hned ztratil přední přítlak. Auto už nejelo rovně a tempo zpomalilo. Věděl jsem, že část štítu kola se rozbila, ale zdálo se, že se děje víc, než jsme v tu chvíli viděli. Vše analyzujeme abychom přesně pochopili, co se stalo. Navzdory všem překážkám jsem se snažil využít, co nejvíc. To je vždycky můj přístup. I když to vypadalo, že nic není v náš prospěch, stále jsem bojoval o ten jeden bod, než Safety Car změnil situaci. Vím, že jsem dal všechno, co jsem měl, a vrátíme se silnější. Podpora fanoušků byla tento víkend úžasná a už teď se těším, že se ve Spa vrátím zpět.“
Toto Wolff:
„To byl dramatický závod. Máme velkou radost z Georgova umístění, protože si s autem zatím nesedl tak, jak by si tento víkend přál. Ukázal však velkou odolnost, pokračoval v tvrdé práci a i po defektu, který ho vyřadil z boje o třetí místo, se dokázal vrátit zpět. Doufali jsme, že safety car zůstane na trati na konci, protože jsme měli Lewise (Hamiltona) hned za námi na čerstvých pneumatikách, a tak se i potvrdilo; první domácí pódium zde na Silverstonu je zasloužený výsledek. Na druhé straně to byl pro Kimiho nešťastný závod. Ukázal skvělou rychlost a byl by silným kandidátem na vítězství před selháním štítu kola. Nebyli jsme si úplně jisti, jaké jsou škody, a když jsme to zjistili, mysleli jsme si, že je jeho závod u konce. Dobře si udržel 10. místo na trati, ale Safety Car, protože musel stále odpykávat pětisekundový časový trest, mu neškodil. Nyní se resetujeme a znovu kalibrujeme, než pojedeme do Spa a Maďarska na poslední dvojzávod před letní přestávkou. V obou šampionátech jsme v silné pozici, ale víme, že si nemůžeme dovolit dál trpět těmito problémy s spolehlivostí. To je něco, na čem všichni tvrdě pracujeme, abychom to zvládli a zlepšili.“
Andrew Shovlin
„Gratulujeme Georgovi, že se zotavil z defektu a dojel na druhé místo v cíli. Byl v těsném závodě s Maxem (Verstappen) a Lewisem (Hamilton), když jsme si na 33. kole všimli pomalého defektu a museli jsme ho povolat do boxu pro nové pneumatiky. V tu chvíli to vypadalo, že opravdu bojuje o pódium, takže bylo zklamáním klesnout na 6. místo, ale pak trochu překvapením, že se místo vrátilo Ferrari na poslední safety car. Ukázal dobrou odolnost a zachoval chladnou hlavu, aby získal své první domácí pódium. Kimi měl velmi nešťastný závod. Jeho start nebyl tak dobrý jako včera, ale dokázal předjet Lewise na trati a blížil se k Leclercovi směrem k prvnímu pit stopu. Odkládali jsme jeho zastávku v boxech, abychom získali výhodu v životnosti pneumatik, a jakmile jsme přezuli na tvrdou sadu pneumatik, vypadalo to, že ho doženeme během pár kol. Pak došlo k náhlému selhání štítu kola, což Kimimu připadalo, jako by selhalo zavěšení. Udělali jsme pár zastávek, abychom situaci pochopili a zlepšili, a i tak byl na trati k umístění v první desítce, ale dojezd safety carem spolu s penalizací za porušování limitů trati během problému ho vyřadil z bodování. Celkově jsme o víkendu zažili určité frustrace. Čelili jsme některým problémům, které jsme mohli ovlivnit, některým mimo ně, ale zhodnotíme, kde se musíme zlepšit, a doufejme, že se ve Spa vrátíme silnější.“
Zdroj: Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team