Scuderia Ferrari HP dokončila svůj plánovaný program během pátečního tréninku na Grand Prix Rakouska na okruhu Spielberg, kde shromáždila užitečná data jak v kvalifikaci, tak v závodní výbavě. Během obou sezení se tým zaměřil především na doladění nastavení SF-26, hodnocení výkonu středně velkých a měkkých směsí, vše bez výrazných problémů.
FP1.
Lewis Hamilton a Dino Beganović byli na trati v úvodní části, přičemž švédský pilot absolvoval svůj druhý po sobě jdoucí start za volantem SF-26, což bylo v souladu s pravidly, které vyžadovaly, aby každý tým čtyřikrát během sezóny startoval s nováčkem s maximálně dvěma starty ve Velkých cenách. Hamilton a Beganović začali trénink na středně těžkých pneumatikách a každý absolvovali 14 kol. Přibližně 25 minut před koncem oba přešli na měkké pneumatiky, na kterých zajeli své nejlepší časy 1’08″461 a 1’09″054, čímž skončili pátí a devátí v celkovém pořadí. V závěrečných fázích se Hamilton vrátil na trať a jel v závodní výbavě na středně těžkých pneumatikách použitých na začátku tréninku, aby dokončil dlouhou jízdu, zatímco Beganović provedl podobný program na měkké směsi. Minutu před koncem byla jízda předčasně ukončena červenou vlajkou. Hamilton absolvoval 25 kol, zatímco Beganović 26.“
FP2.
„Charles Leclerc se vrátil do svého SF-26 na druhou část po boku Lewise. Oba startovali na středně těžkých pneumatikách, Hamilton absolvoval 13 kol a Leclerc 15. Poté přešli na měkké pneumatiky, kde zajeli své nejlepší časy dne: 1’07″611 pro Hamilton a 1’07″855 pro Leclerca, což je posunulo na páté a osmé místo. V závěrečných fázích se oba jezdci vrátili k pneumatikám Medium, aby absolvovali delší jízdy, než Hamilton nasadil další sadu měkkých pneumatik a mohl startovat na trénink z startu. Leclerc absolvoval celkem 35 kol, o dvě více než jeho týmový kolega, týmový dohromady 68 kol v tréninku a 119 za celý den.“
Zítřejší kvalifikace.
Dnes shromážděná data ukazují, že je stále co zlepšovat, aby se všechny prvky spojily a maximalizoval potenciál vozu. Dnes večer tým analyzuje všechna data, aby identifikoval oblasti pro zlepšení před zítřejší kvalifikací, která začíná v 16:00 CEST, po třetím a posledním volném tréninku v 12:30
Lewis Hamilton #44
„Řekl bych, že začátek víkendu byl solidní, ale náročný, protože vysoké teploty ještě více ztěžovaly už tak náročný okruh. Auto působilo hned po vybalení velmi pozitivně, ale tato trať je dost neúprosná, takže i malý problém s vyvážením vás stojí hodně času na kolo. Určitě nás čeká ještě práce, abychom našli správné nastavení, vyvážení a odemkli výkon. Jde o to zůstat soustředění, pochopit, kde ztrácíme ztrátu, a zjistit, co můžeme udělat předem.“
Charles Leclerc #16
„Dnes jsme nasbírali poměrně dost dat, která nám dávají užitečný vhled do oblastí našeho vozu, na kterých můžeme ještě dnes večer pracovat. Nebyli jsme tak konkurenceschopní, jak bychom si teď přáli, a naším cílem je udělat kroky vpřed a zlepšit náš výkon, abychom mohli zítra konkurovat soupeřům.“
Dino Beganović #38
„Je to vždy úžasný pocit řídit vůz Formule 1, zvlášť Ferrari. Session bylo celkově velmi dobré a jsem spokojený s tím, jak to dopadlo. Na začátku sezení jsme provedli různé testy, abychom získali co nejvíce dat pro tým. Měli jsme solidní jízdu na středně těžkých pneumatikách a pak jsme vypadli na měkkých. Celková rovnováha vozu byla dobrá a cítil jsem, že jsem se hned po posledním FP1 v Barceloně vrátil do rytmu. Velké díky Scuderii Ferrari za důvěru a tuto příležitost. Doufám, že brzy budu mít šanci zase usednout za volant.“
Jezdci týmu Scuderia Ferrari HP skončili Lewisl Hamilton pátý a Charles Leclerc osmý ve druhé volné tréninkové jízdě na Velké ceně Rakouska na okruhu Spielberg.
68 kol.
Oba vozy SF-26 zahájily závod na pneumatikách Medium. Lewis absolvoval 13 kol s nejlepším časem 1’08″675, zatímco Charles dokončil 15 kol, jeho nejlepší čas byl 1’08″339. Oba SF-26 pak přešli na měkké pneumatiky, na kterých oba jezdci zaznamenali své nejlepší časy v tréninku: 1’07″611 pro Hamiltona a 1’07″855 pro Leclerca. V závěrečných fázích se oba jezdci vrátili k Medium vozům od začátku tréninku, aby absolvovali delší jízdy. Hamilton pak přešel zpět na měkkou směs pro tréninky na startu. Charles absolvoval celkem 35 kol, o dvě více než jeho týmový kolega.
Zdroj: Scuderia Ferrari HP