Tým BWT Alpine Formule 1 míří na Hungaroring na okraji Budapešti na Velkou cenu Maďarska, jedenáctý závod Mistrovství světa FIA Formule 1 a poslední závod před letní přestávkou.
BWT Alpine F1 tým na Velké ceně Maďarska
Jak se blíží polovina sezóny, tým se vrací na místo svého nezapomenutelného úspěchu s Estebanem Oconem na konci napínavého závodu na vysychající trati v roce 2021. Pět let po prvním vítězství Alpine ve Formuli 1 budou Pierre Gasly a Franco Colapinto chtít začít únik pozitivně. Franco si bude muset počkat několik dní před dovolenou, protože se na konci víkendu zúčastní testů s Pirelli.
Okruh na Hungaroringu
Hungaroring, úzký a klikatý, je často přirovnáván k motokárovému okruhu kvůli svým neustálým sekvencím a krátkým rovinkám, na rozdíl od Spa-Francorchamps a Silverstone. Po rovince a prvním sektoru se trasa vine sérií technických zatáček, kde je na každém kole nezbytné stabilní tempo.
Paul Aron vyjede na trať ve volném tréninku.
Náhradní jezdec týmu Paul Aron se poprvé v sezóně objeví v prvním volném tréninku, kde usedne za volant Francova vozu na první z povinných tréninků vyhrazených pro mladé naděje.
Grand Prix Belgie byla pro Alpine Academy povzbudivá, s solidními bodovanými výsledky pro Alexe Dunneho v obou závodech. Gabriele Mini se v neděli ráno posunul výše a skončil pátý, čímž si udržel druhé místo v celkovém pořadí před tímto víkendem v Maďarsku. Nakonec se Kush Maini vrátí na okruh, kde v roce 2024 získal své první vítězství v šampionátu FIA Formula 2.
Pierre Gasly:
„Po několika dnech odpočinku po Spa jsem připraven vyzvat Hungaroring s cílem přijít k letním prázdninám pozitivně. Poslední týdny byly těžší a někteří závodníci nám ztížili dostat se do první desítky jak v kvalifikaci, tak v závodě. Víme, co musíme zlepšit, ale musíme také přijmout, že to nelze vyřešit přes noc. Jsme si vědomi, že existují oblasti, kde můžeme být lepší. Naší bezprostřední prioritou bude tedy postarat se o drobné detaily a snažit se co nejvíce využít konečný výsledek. Hungaroring představuje úplně jinou výzvu než Spa nebo Silverstone. Je to mnohem technicky náročnější, s jinými podmínkami, a bude zajímavé sledovat, jak si tato generace vozů povede tam. Byl jsem zklamaný, že jsem se vrátil ze Spa s prázdnýma rukama, takže jedu do Budapešti s touhou získat body a dosáhnout dobrého výsledku pro tým.“
Franco Colapinto :
„Byl jsem velmi rád, že jsem v neděli na Spa získal bod po dlouhém závodě oživeném mými souboji s Pierrem a Liamem (Lawsonem). V Belgii jsme vypadali o něco silněji než v poslední době proti našim přímým soupeřům a budeme se snažit tento víkend v Budapešti pokračovat v tomto tempu, i když okruh nabízí zcela jinou výzvu. Je to trať, kde jsem měl dobré výsledky v propagačních formulích a nemůžu se dočkat, až se k ní vrátím a znovu ji objevím za volantem současných aut. Energetická správa bude oproti předchozím dvěma závodům díky velkému počtu zatáček konvenčnější, takže doufám, že si letos s lehčími vozy užijeme spoustu zábavy. O víkendu budeme tvrdě tlačit, abychom dosáhli dobrého výsledku a získali více bodů před letní přestávkou.“
Paul Aron :
„Těším se, až si letos poprvé sednu za volant A526 na své první volné tréninkové jízdě s týmem. Celý rok jsem jezdil s autem v simulátoru Enstone a bude to cenná zkušenost objevit a cítit, jak se auto na trati chová. Loni jsem podal dobré výkony ve třech zápasech FP1 s týmem. Mým cílem bude na tom stavět a pomáhat co nejlépe po zbytek víkendu.“
Zdroj: BWT Alpine F1 Team