Výroky pilotů týmu Visa Cash App Racing Bulls po pátečních trénincích
Liam Lawson
1. trénink: 9. místo, nejlepší kolo: 1:43.903, 17 kol
2. trénink: 7. místo, nejlepší kolo: 1:41.989, 22 kol
„Dnes to pro nás byl dobrý den. Několik let jsem tu nezávodil a trať působí úplně jinak, než si ji pamatuji z F2. Myslím, že odvedli skvělou práci při čištění povrchu – od začátku měl dobrou přilnavost, takže jedeme rychleji než v kvalifikaci. Naším cílem je být každý víkend v první desítce, takže je samozřejmě příjemné tam být po FP2. Auto je v poslední době velmi konzistentní, takže musíme dál hledat drobné rezervy.“
Isack Hadjar
1. trénink: 10. místo, nejlepší kolo: 1:43.975, 17 kol
2. trénink: 13. místo, nejlepší kolo: 1:42.443, 23 kol
„Dnes to nebylo úplně ono. Měl jsem problém najít limity auta, stále je velmi nekonzistentní, a i moje jízda potřebuje zlepšení – zejména ve druhém sektoru. Mám jasnou představu o změnách, které chci udělat v nastavení, a o oblastech, na kterých musím zapracovat. Cítím se poměrně sebevědomě na zítřek a doufám, že se nám podaří dostat do Q3.“
Mattia Spini, hlavní závodní inženýr
„Baku zůstává jednou z nejnáročnějších tratí v kalendáři – kombinuje městský okruh s nízkým přítlakem, blízkými bariérami, nerovným povrchem a výrazným vývojem přilnavosti během víkendu. Volba směsí od Pirelli, které jsou o stupeň měkčí než loni, výzvu ještě zvýšila – práce s pneumatikami a jejich správa budou klíčové. V FP1 oba jezdci skončili uprostřed výsledkové listiny, s prostorem pro zlepšení díky jemnějšímu ladění jízdy a nastavení. Ve FP2 jsme střídali pneumatiky C5 a C6 mezi oběma vozy, abychom získali srovnávací data. Liam zajel konkurenceschopné kolo, zatímco Isack svůj pokus nevyužil naplno. Vzhledem k očekávanému ochlazení a proměnlivému větru zítra využijeme dnešní poznatky k sestavení co nejlepšího balíčku pro kvalifikaci a závod.“
Zdroj: Visa Cash App Racing Bulls Media
Formula 1 – Qatar Airways Azerbaijan Grand Prix 19.-21.9.2025