Den železnice na Jindřichohradecké úzkokolejce

Den železnice na jindřichohradecké úzkokolejce se uskuteční v sobotu 26. září 2026. Poprvé vyrazí do akce obě parní lokomotivy – Polka i Krausska – společně na jednom vlaku! Čeká vás opravdová lahůdka pro všechny milovníky historických vlaků, vášnivé fotografy a nadšence do parních mašinek i rodiny, které chtějí zažít neobvyklý výlet.

Den železnice na jindřichohradecké úzkokolejce

Lokomotiva řady U 37.0 je parní úzkorozchodná lokomotiva vyráběná na přelomu 19. a 20. století lineckou společností Lokomotivfabrik Krauss & Cie a pražskou První českomoravskou továrnou na stroje. U kkStB byly označeny řadou U, Československé státní dráhy postupně vlastnily 12 kusů této řady – jednalo se o stroje U 37.001 až U 37.011 a lokomotivu s chybným označením U 38.001. Zajišťovaly dopravu na úzkorozchodných tratích ČSD, tedy na tratích z Jindřichova Hradce do Obrataně a do Nové Bystřice, z Třemešné do Osoblahy, z Frýdlantu do Heřmanic, z Ružomberku do Korytnice a na drahách Užhorod – Antalovce a Teresva – Neresnica na Podkarpatské Rusi. Tři téměř shodné lokomotivy byly dodány pro trať Králův Dvůr – Koněprusy, ty v roce 1925 obdržely označení U 37.901 až U 37.903.

Pro nostalgické jízdy nyní slouží renovovaná lokomotiva U 37.002, která vozí vlaky na tratích Jindřichohradeckých místních drah.

Zdroj: Wikipedie

Úzkorozchodná parní lokomotiva U46.101, přezdívaná „Polka“, je historická čtyřnápravová parní lokomotiva s tendrem, která je známá především z úzkokolejných tratí na trase Jindřichův Hradec – Nová Bystřice. Lokomotiva byla vyrobená v roce 1955 v polské ocelárně Fablok (typ Px48, původní označení PKP Px48-1916). Do Jindřichova Hradce byla dodána v roce 2004.