Tradiční Odemykání točny zahájí sezonu nostalgických jízd

Svezte se v sobotu 19. března 2022 v Olomouci prvním parním vlakem v letošním roce. Uskuteční se totiž Odemykání točny, což je tradiční název akce, během níž se pro veřejnost poprvé v sezóně otevírá zdejší depozitář ČD Muzea. Letos se koná v takto časný termín u příležitosti výstavy ForModel 2022 na olomouckém výstavišti. 

Odemykání točny v Olomouci

Nenechte si ujít akci Odemykání točny v Olomouci s jízdami parních vlaků. Jde o jedinou akci v olomouckém depozitáři ČD Muzea v první polovině tohoto roku. Po skončení akce se totiž k točně sjedou stavební stroje a započne její očekávaná a náročná rekonstrukce.

Odemykání točny v Olomouci bude významné ještě z jednoho důvodu. Vzhledem ke skutečnosti, že půjde o první veřejné jízdy vlaků s parní lokomotivou v letošním roce u nás, bude jím současně symbolicky odemčena sezona jízd parních vlaků Českých drah.

V sobotu 19. března 2022 bude v okolí hanácké metropole vypraveno několik zvláštních parních vlaků se soupravou historických vozů bývalé třetí třídy a služebním vozem pro přepravu dětských kočárků. Fanoušci železnice se mohou těšit na oblíbené „Odemykání točny“ v olomouckém depozitáři ČD Muzea. Kromě samotných prohlídek muzea budou pro návštěvníky zajištěné také jízdy zvláštních vlaků z olomouckého hlavního nádraží do Olomouce-Řepčína a zpět, které poveze parní lokomotiva 464.202 Rosnička. Časný termín této tradiční akce byl zvolen v souvislosti s konáním souběžné výstavy For Model 2022 na výstavišti Flora Olomouc a zároveň také s ohledem na plánovanou rekonstrukci točny.

Jízdní řád

Lokomotiva Rosnička

V čele zvláštních vlaků stane rychlíková krasavice 464.202 (Rosnička), poslední typ parní lokomotivy vyrobený na našem území v roce 1955.

Lokomotivy řady 464.2 (přezdívané Rosnička) měly sloužit k vozbě rychlých osobních vlaků na tratích s lehčím svrškem v době, kdy již docházelo k útlumu parního provozu. V roce 1956 byly vyrobeny dva prototypy, k sériové výrobě z důvodu vytíženosti Škodových závodů i ČKD nedošlo.

V 50. letech 20. století začalo docházet k útlumu parního provozu, avšak výroba motorových a elektrických lokomotiv, které by byly schopny nahradit parní lokomotivy na rychlících a spěšných vlacích, byla teprve ve fázi příprav. ČSD proto vznesly požadavek na lokomotivy vycházející z osvědčených řad 464.0 a 464.1. Nabídku podala jak ČKD, tak Škoda, které byla zakázka přidělena.

Škoda uplatnila zkušenosti z výroby velké série lokomotiv řady 556.0. V roce 1956 byly vyrobeny dva prototypy řady 464.2 a už při zkouškách se osvědčily. K sériové výrobě však nedošlo, protože v té době Škoda začínala s výrobou elektrických a ČKD s výrobou motorových lokomotiv. Sešlo také z plánované výroby v Polsku.

Stroj 464.202 byl po zařazení do sbírek Národního technického muzea nejprve několik let odstaven v depozitáři v Čelákovicích a občasně vystavován. V roce 1980 podstoupila lokomotiva opravu vzhledu. V letech 1990–1993 byla lokomotiva v olomouckém depu opravena do provozuschopného stavu. Roku 2009 vypršela lokomotivě způsobilost kotle a na svoje opětovné uvedení do provozu musela počkat.

Zdroj: Wikipedie

Jízdné

Olomouc hl. n. – Olomouc-Řepčín nebo opačně: 80 Kč (dospělý od 15 let), 50 Kč (dítě 6–15 let)

Jiné slevy, jízdenky IDS ani jízdní výhody ve zvláštních vlacích neplatí. Jízdenky jsou prodávány pouze jako jednosměrné. Přeprava dětských kočárků je možná zdarma ve služebním voze.

Prodej jízdenek pouze u personálu zvláštního vlaku před odjezdem.

Depozitář ČD Muzea

Olomoucký depozitář ČD Muzea bude v tento víkendový den otevřen od 9 do 12 a od 13 do 17 hodin. Vstupné stojí 50 Kč, resp. 25 Kč pro děti od 6 do 15 let, důchodce a držitele průkazů ZTP a ZTP/P.

V průběhu dne pro bude pro návštěvníky v prostorách depozitáře zajištěno občerstvení v historickém bufetovém voze.

Zájemci si v sobotu budou moci prohlédnout i samotný olomoucký depozitář ČD Muzea. Otevřeno bude od 9 do 12 a od 13 do 17 hodin a půjde zároveň o jedinou akci v olomouckém depozitáři ČD Muzea v první polovině tohoto roku. Po skončení akce se totiž k točně sjedou stavební stroje a začne její očekávaná a náročná rekonstrukce. V prostorách depozitáře bude k vidění například parní lokomotiva Kocúr 314.303 z roku 1898, rychlíkový motorový vůz M 286.0001 Lórinka z roku 1962 nebo motorový Skokan T 334.090 z roku 1966.

V průběhu dne bude pro návštěvníky v prostorách depozitáře zajištěno občerstvení v historickém bufetovém voze. Vstupné do depozitáře bude stát 50 Kč, resp. 25 Kč pro děti od 6 do 15 let, důchodce a držitele průkazů ZTP a ZTP/P.

Umístění ČD Muzea:

Při průchodu podchodem pod hlavním nádražím v Olomouci, který ústí v městské části Hodolany, je vstup do muzea po levé straně za branou depa.   

Změna jízdního řádu, nasazení vozidel a programu akce je vyhrazena.

Více informací naleznete ZDE

Foto: JB Cysnews

Kalendář parních vlaků 2022

Velký návrat výstavy For Model. Zaplní dva pavilony, zvýhodněné vstupenky jsou už v prodeji