O velikonočním víkendu se můžete svézt parním vlakem na tradiční křivoklátské vítání jara. Z důvodu sucha je dne 21.4.2019 „štokr“ 556.0506 nahrazen „bardotkou“ 749.264.
Pokud vás více než lidové tradice zajímá technika, pokračujte Křivoklátským expresem až do Lužné u Rakovníka a navštivte železniční muzeum.
Termín:
20. a 21. dubna 2019 – z důvodu sucha je „štokr“ 556.0506 nahrazen „bardotkou“ 749.264.
O velikonočních svátcích se údolím Berounky vydá na svou tradiční cestu Křivoklátský expres v čele s lokomotivou 556.0506.
Knížecí velikonoce na Křivoklátě
Na Křivoklátě jsou pro návštěvníky připraveny každoroční oslavy příchodu jara v podobě staročeského a řemeslnického jarmarku. Ten doplňuje bohatý kulturní program s možností absolvovat i komentované prohlídky, původně přemyslovského hradu. Po předložení jízdenky z parního vlaku získáte slevu na vstupné na prohlídku hradu.
Z Křivoklátu pokračuje parní vlak přes město Rakovník až do Lužné u Rakovníka, kde mají milovníci historie a techniky možnost navštívit železniční muzeum Českých drah, které si v letošním roce připomíná dvacet let od svého otevření.
Z důvodu výluky v žst. Beroun je přetrasován parní vlak jedoucí na Knížecí Velikonoce na Křivoklátě.
Z důvodu výluky v železniční stanici Beroun nepojede parní vlak přes stanici Beroun.
Vlak pojede po odklonové trati přes Rudnou u Prahy a Nučice.
Jízdní řád
| 17781 | Číslo vlaku | 17780 |
| 9:26 | Praha Smíchov | 18:33 |
| 10:11 – 10:32 | Beroun-Závodí | 17:34 – 17:51 |
| 11:01 – 11:07 | Křivoklát | 16:47 – 17:02 |
| 11:27 – 11:54 | Rakovník | 16:00 – 16:29 |
| 12:06 | Lužná u Rakovníka | 15:48 |
změna vyhrazena
Opatření pro cestující z/do Berouna
Vlak 17781
· Cestující z Berouna, jedoucí na parní vlak, použijí ze stanice Beroun Os 7739, odjezd: 09:50 hod. do stanice Beroun-Závodí, kde počkají na příjezd parního vlaku.
· Cestující, jedoucí parním vlakem do Berouna, si ve stanici Beroun-Závodí přestoupí do osobního vlaku 7736, s odjezdem v 10:20 hodin.
Vlak Os 17780
· Cestující, jedoucí parním vlakem do Berouna, si ve stanici Beroun-Závodí přestoupí do osobního vlaku Os 7720 s odjezdem 18:02 hod.
Ve výše uvedených vlacích budou v úseku Beroun – Beroun-Závodí a zpět, uznány jízdenky na parní vlak.
Prodej jízdenek:
Jízdní doklady se prodávají u všech pokladen ČD od 21. 3. 2019. Součástí jízdenky zakoupené v předprodeji je i zajištění místa k sezení.
Jízdenky lze zakoupit také u průvodčího ve vlaku, bez garance místa k sezení. Jízdní doklady zakoupené ve vlaku se prodávají bez přirážky k jízdnému.
Program
Hrad Křivoklát
Jako tradičně si budete moci prohlédnout širokou nabídku zboží na velikonočním jarmarku, ochutnat mnoho dobrot a užít si celodenní program na I. nádvoří.
O hudební a taneční prvek se postarají folklórní soubory a kapela Klamovka. Děti zabaví divadlo eMILLIon či písničky Gábiny a Katky. Nebude chybět kejklíř Vojta Vrtek nebo Křivoklátský flašinetář.
V sobotu a neděli se také očekává příjezd knížete a kněžny z Fürstenberku (ve 13 hodin).
Lužná u Rakovníka
V železničním muzeu se každou hodinu konají komentované prohlídky areálu s průvodcem.
Více informací naleznete ZDE
Lokomotiva 556.0506
Stále rostoucí přepravní nároky po 2. světové válce již nezvládaly nově dodané stroje 534.03, vycházející z předválečné konstrukce, ani početné stroje původní německé válečné řady BR 52, u ČSD 555.0. Proto byla Škodovým závodům zadána výroba nových nákladních lokomotiv s využitím osvědčeného pojezdu řady 555.1 a výkonného kotle z řady 475.1. V letech 1952-58 tak bylo dodáno 510 kusů lokomotiv 556.0. Má trámcový rám, výkonný kotel se spalovací komorou, varníkem a varnými rourami a výfukovou dyšnu Kylchap. Podle mechanického přikladače v licenci francouzské firmy Standart Stocker dostala lokomotiva přezdívku Štokr. Stroje byly nasazovány na nejtěžší vlaky a nesly veškerou tíhu dobového tzv. těžkotonážního hnutí. Po elektrizaci našich hlavních tratí pak postupně přecházejí na vedlejší a slouží až do konce pravidelného parního provozu. Z řady z nich se nakonec staly vytápěcí kotle pro topení v drážních objektech. Stroj 556.0506 je zvláštní tím, že nikdy nebyl oficiálně zrušen. Po odstavení se ho ujala pobočka ČSVTS, později občanské sdružení „STOCKER-KLUB“ v Č. Budějovicích a zásluhou jeho členů byl znovu zprovozněn.
Zdroj: ČD muzeum Lužná u Rakovníka
