| Přezdívka | Označení | Popis | ilustrační foto |
| Malý Štokr | U 57.0 | podle automatického přikladače uhlí | |
| Nohatá | 275.0 | má dvě nápravy o velkém průměru kol | |
| Kafemlejnek | 300.6 | podle bublavého zvuku připomínající „kafe melu“ | |
| Kafemlejnek, Třistadesítka | 310.0 | podle bublavého zvuku připomínající „kafe melu“, podle označení řady |
 |
| Matylda | 313.4 | jméno | |
| Uhranka | 331.0 | podle původu v Maďarsku | |
| Všudybylka | 354.0 | byla rozšířená na většině tratí |
 |
| Všudybylka jednička, Tříkolák | 354.1 | má tři hnané nápravy |
 |
| Všudybylka sedma | 354.7 | podle čísla konstrukční série |
 |
| Hrboun | 375.0 | kotel se směrem ke kabině zvyšuje |
 |
| Mikádo | 387.0 | tvar komína připomíná dámský účes mikádo |
 |
| Litevka | 399.0 | podle země původu | |
| Malý Bejček | 422.0 | podle výkonnosti stroje | |
| Velký Bejček | 423.0 | podle výkonnosti stroje |
 |
| Ventilovka | 431.0 | podle regulace výkonu pomocí ventilů |
 |
| Skaličák | 433.0 | byly deponovány ve Skalici nad Svitavou | |
| Čtyřkolák | 434.1 | má čtyři hnané nápravy |
 |
| Čtyřkolák, Dvojka | 434.2 | má čtyři hnané nápravy, označení podle řady | |
| Ušatá, Bulík | 464.0 | podle výrazných usměrňovacích plechů |
|
| Šlechtična, Pětasedma | 475.1 | byla jednou z nejlepších lokomotiv, označení podle řady |
|
| Papoušek | 477.0 | podle barvy nátěru |
 |
| Zelený Anton | 486.0 | podle barvy nátěru | |
| Albatros | 498.0 | elegancí a rychlostí připomínající ptáka albatrose |
 |
| Pětikolák | 524.1 | má pět hnaných náprav | |
| Kremák | 534.0 | plocha roštu měla podobné rozměry jako v krematoriu |
 |
| Němka | 555.0 | podle země výroby Německo | |
| Mazutka | 555.3 | přestavěná ze strojů 555.0 na spalování mazutu | |
| Štokr, Bugatka | 556.0 | podle automatického podavače, ochranné rámy nad reflektory připomínaly vozy Bugatti | |
| Komárek | M 124.0 | parní vůz označený podle výrobce parního kotle Komarek Maschinenfabrik | |
| Změny vyhrazeny , možno doplnit dle relevantní informace | |||
